Pamir Highway-19
Памирский тракт
Murghab - Tajikistan 4K Travel Channel
When we arrive in Murghab, the Horse Festival is in full swing or better said already over for the first day. But we learn that the next day the disciplines are identical so that we haven't missed anything. Many people sit or walk around with their children and are happy about the party that brings people together. Again and again, we see one or two riders on one horse in between.
We decide to leave the place again and to come back tomorrow. Instead, we want to explore the market. The shops at the market are all housed in containers, which is not particularly unusual in this region. We ask if we can film some of them from the inside, which one allows us. The range of goods seems to be rich, probably influenced by the weather. We can imagine that the supply does not work quite so well in winter. But this day many shops are closed, and only a few people are on the move as most of the inhabitants are at the Horse Festival.
So we make a short walk through the village to gain some impressions. In the meantime, some guests have gathered in front of the hotel Pamir and enjoy a drink. It is warm weather, and most of the people want to be outside.
We meet some interesting people, most of them are bicycle tourists. One is Nigel Smith, whom we meet in the lobby of the hotel. He tells us that he has been on the road for six years. In 2011 he left Canada by bicycle for the first time.
The owner of the hotel is a friend of our driver, both are actually teachers. Our driver is a Chinese teacher, the hotelier is a German teacher, which is of course very pleasant for us.
The next morning we go for a little walk to see the sunrise. It is a nice mood to see the first rays of sun appear in the east, over the mountain ranges of the eastern Pamirs. The over 7000 m high peaks on the Chinese side penetrate only slowly through the clouds. In the west reddish light illuminates the first mountain peaks.
Here, at 3600 m above sea level, the air is actually very clean. But the low temperatures, that can also fall below 0 degrees in the summer nights, force the people to heat. Only peat or cattle dung is available as a heating material. But this produces a lot of fine dust, which spreads over the village in drifts of smoke.
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Als wir in Murghob eintreffen sind die Reiterspiele in vollem Gang oder besser gesagt für den ersten Tag bereits vorbei. Wir erfahren aber, dass am nächsten Tag die Disziplinen identisch sind, so dass wir nicht wirklich etwas verpasst haben.
Viele Menschen mit ihren Kindern sitzen oder gehen herum und freuen sich über das Fest, das die Menschen zusammen bringt. Immer wieder dazwischen auch ein Reiter oder auch zwei auf einem Pferd.
Wir beschließen den Platz wieder zu verlassen und morgen wiederzukommen. Statt dessen wollen wir den Markt erkunden. Die Geschäfte des Marktes sind alle in Containern untergebracht, was aber nicht sonderlich unüblich in dieser Region ist. Wir fragen, ob wir einige von Innen filmen dürfen, was man uns auch erlaubt. Das Warenangebot scheint reichhaltig zu sein, vermutlich wird das auch ein wenig durch die Witterung beeinflusst. Wir können uns vorstellen, dass die Versorgung im Winter nicht ganz so gut klappt. Allerdings sind an diesem Tag auch viele Geschäfte geschlossen und nur wenige Menschen unterwegs, da die meisten Bewohner bei den Reiterspielen sind.
So spazieren wir ein wenig durch den Ort um Eindrücke zu sammeln. Vor dem Hotel Pamir haben sich in der Zwischenzeit einige Gäste versammelt und genießen ein Getränk. Die Witterung ist sehr warm, so dass sich die meisten im Freien aufhalten möchten.
Wir treffen eine Reihe interessanter Menschen, die meisten sind Fahrradtouristen. Einer ist Nigel Smith, den wir in der Lobby des Hotels treffen. Er erzählt uns, dass er bereits seit sechs Jahren unterwegs ist. 2011 hat er Kanada erstmals mit dem Fahrrad verlassen.
Der Besitzer des Hotels ist ein Freund unseres Fahrers, Beide sind eigentlich Lehrer. Unser Fahrer ist Chinesisch Lehrer, der Hotelier ist Deutschlehrer, was für uns natürlich sehr erfreulich ist.
Am nächsten Morgen machen wir einen kleinen Rundgang um den Sonnenaufgang zu erleben. Es ist eine herrliche Stimmung, wenn im Osten die ersten Sonnenstrahlen über den Bergketten des östlichen Pamirs erscheinen. Die über 7000 m hohen Spitzen auf der Chinesischen Seite dringen nur langsam durch die Wolken. Im Westen werden die ersten Berggipfel mit rötlichem Licht angestrahlt.
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Soundtracks in video:
Hipster Girls by reiswerk (c) copyright 2017
Licensed under a Creative Commons Attribution (3.0) license. Ft: Thespinwires
Take me home by Dysfunction_AL (c) copyright 2014
Licensed under a Creative Commons Attribution (3.0) license. Ft: kizzylotus
#VisitTadjikistan #DiscoverTajikistan
Tajikistan - Pamir Roof of the World Akbaital Pass, Karakul, Murghob
Tajikistan - Pamir Roof of the World Akbaital Pass, Karakul, Murghob in July 2021.
0:00 Murghob; 2:48 petroglyph; 5:49 Rangkul; 6:48 Akbaital Pass in cloudy day;
9:04 Karakul; 11:48 Akbaital Pass in sunny day;
Tour organised by Torre.pl
Tajikistan Pamir Highway: Day 3 Karakul Lake to Murghab
#Tajikistan #Pamir Highway: Day 3 #Karakul Lake to #Murghab. This road trip in #Tajikistan was one of the highlights of our Central Asia #travel // Like this video? Add a thumb-up or a comment, and subscribe to our channels for more cool videos!
????. Full blog post on our Pamir Highway Trip here:
We spent the morning of our Day 3 on the #PamirHighway walking through the #KarakulLake village, watching kids playing, women pulling water from the wells, and men fixing cars or houses. All while enjoying the superb views of the Karakul Lake and the snowy Pamir #mountains in the background. [Check of other daily Videos for the start of our Pamir Itinerary]
The afternoon took us through yet another stunning high pass, the 15,272 ft (4,655 m) Ak-Baital Pass, and drove through Kyrgyz villages. That part of the Pamir is a dream come true for anyone loving big scenery! So many stops taking in the scenery, that we arrived late in
the evening in Murghab - but so worth it!
The Pamir Highway was a fantastic journey, one of the highlights of our #travel through #CentralAsia trip, thanks to our partner during this tour: Destination Pamir.
Check this video, Day 3 of our Pamir trip: Karakul Lake to Murghab. Subscribe to our YouTube channel for the next videos for the rest of the trip.
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PAMIR HIGHWAY & WAKHAN CORRIDOR DAILY VLOGS ##
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????. Day 2
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From Dushanbe to Hulbuk - Tajikistan 4K Travel Channel
Early in the morning, the convoy with three drivers arrived at our hotel in Dushanbe. They will take us from Dushanbe through the Pamir to Osh in Kyrgyzstan. Shane Dallas, also known as the Travel Camel, has brought together the participants of this tour. He is waiting for the drivers and the guide in the lobby of the Hotel Lotus.
The executing organization is Pamir Guides, based in Murghab. In fact, most of the drivers and guides of the company live in Osh but originate from Murgab or the surrounding area.
After a first get-together, we stow our luggage and set off. Destination of the first day is Kalaikhum, about 370 km away.
Shortly after Dushanbe, we are stopped on the first long straight road section. A policeman waved with a radar gun around in the air. It did not look like he could carry out a sensible measurement this way. Even so, the drivers had to pay for the supposedly too fast driving.
The Pamir Highway usually leads directly from Dushanbe to Kalaikhum. This route is also known as the northern route. The southern route leads via Hulbuk and Kulob to the valley of the Panj River. Many members of the Tajik government of Duschanbe originate from this region. This route is longer than the northern one, but the road surface is much better. At that time we do not yet appreciate this.
From Dushanbe, we drive eastwards but turn to the south after approx. 20 km. Then the road climbs continuously. After a short time, we pass the 4.5-kilometer-long Khatlon Tunnel (formerly called Chormaghzak Tunnel) before the road descends again into the Vakhsh Valley. A bridge crosses the river west of Nurek City.
Immediately afterward, the road climbs again and leads through the approximately 2.2 km long Shar-Shar Tunnel, renamed Ozodi (Freedom) Tunnel. Leaving the tunnel, the view opens towards the Nurek Dam, currently the highest dam in the world. A 300 m high dam holds back the lake to more than 70 km in length. It was built with Soviet help in 1961. An even higher dam with a height of 335 m is upstream under construction. It is to generate electricity for two further aluminum plants and for the export.
The making of the two tunnels started with Chinese help in 2007. China invested a total of $ 720 million in Tajikistan.
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Früh am Morgen erreicht der Konvoi mit drei Fahrern unser Hotel in Duschnabe. Sie sollen uns von Duschanbe durch das Pamir nach Osh in Kirgistan bringen. Shane Dallas, alias das Travel Camel, hat die Teilnehmer dieser Tour zusammengebracht. Sprungbereit erwartet er die Fahrer und den Guide in der Lobby des Hotel Lotus.
Durchführende Organisation ist Pamir Guides mit Sitz in Murgab (Murghob). Tatsächlich leben die meisten Fahrer und Guides der Firma in Osh, stammen aber gebürtig aus Murgab oder der Umgebung.
Nach dem ersten Kennenlernen wird das Gepäck verstaut und wir machen uns auf den Weg. Erstes Tagesziel ist Kalaikhum, ca. 370 km entfernt.
Schon kurz nach Duschanbe werden wir auf dem ersten langen geraden Straßenabschnitt unfreiwillig gestoppt. Ein Polizist fuchtelte mit einer Radarpistole in der Luft herum. Es sah nicht danach aus, dass er auf diese Art und Weise eine vernünftige Messung durchführen konnte. Nichtsdestotrotz wurden die Fahrer wegen angeblichem zu schnell Fahren zur Kasse gebeten.
Der Pamir Highway führt normalerweise direkt von Duschanbe nach Kalaikhum. Dieser Weg wird auch als die nördliche Strecke bezeichnet. Die südliche Strecke führt über Hulbuk und Kulob in das Tal des Pandsch. Aus dieser Gegend stammen viele Mitglieder der tadschikischen Regierung in Duschanbe. Diese Strecke ist länger als die nördliche, aber der Straßenbelag ist viel besser. Zu diesem Zeitpunkt wissen wir dies aber noch nicht zu schätzen.
Von Duschanbe aus fahren wir nach Osten, biegen aber nach ca. 20 km nach Süden ab. Danach beginnt die Straße stetig anzusteigen. Schon nach kurzer Zeit passieren wir zuerst den knapp 4,5 km langen Chormaghzak (Khatlon) Tunnel bevor die Straße wieder abwärts, in das Tal des Vakhsh (Wachsch) führt. Westlich der Stadt Nurek (Norak) überquert eine Brücke den Fluss.
Sofort danach steigt die Straße wieder an und wird durch den ca. 2,2 km langen Shar-Shar (Ozadi) Tunnel geleitet. Nach dem Verlassen des Tunnels wird der Blick freigegeben auf den Nurek Staudamm, den zurzeit höchsten Staudamm der Welt. Eine 300 m hohe Staumauer staut den See auf über 70 km Länge auf. Sie wurde 1961 mit sowjetischer Hilfe gebaut. Ein noch höherer Damm mit 335 m Höhe ist flussaufwärts in Bau. Er soll Strom für zwei weitere Aluminiumwerke und den Export liefern.
Der Bau der beiden Tunnel wurde 2007 mit chinesischer Hilfe gestartet. China investierte insgesamt $720 Millionen in Tadschikistan.
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Crossing the Khargush Pass to the Yashikul - Tajikistan 4K Travel Channel
After our encounter with the camels, we follow the course of the Pamir river for about 15 km, before we turn off north at Khargush. Kargush has only a few houses. On the way, our drivers meet a colleague from Pamir guides. The next 15 km, the road climbs slightly. We drive from 3650 m up to 4344 m above sea level. You can hardly see vegetation here. Only a few people are around - from time to time some cyclists or motorcycles. Hardly a car. Still, for us, it's a surprise that so many cyclists are on the road.
The road is only a gravel road and partly not fixed. This is due to the fact that it is not the original Pamir Highway. This leads directly from Khorugh to Murghab. We drive the detour via the Wakhan Valley. At the moment, we are on the connection between Wakhan Valley and Pamir Highway. Soon, we will hit the Pamir Highway again.
From time to time we pass a salt lake. These are results of the snowmelt. But as the water cannot run off the salinity increases.
The first salt lake is on the left side of the road. Then we pass the Khargush Pass. Three cyclists approach us on the passport height. But there is no further marker on the Kargush Pass. The next salt lake is on the right-hand side of the road. It gives us the impression that the glaciers continue to recede here too. During conversations with locals in Murghab, they confirm this impression.
The road leads gently down until the asphalt Pamir highway lies in front of us. The road surfacing looks better, but there are so many holes in the asphalt that the drivers demand the highest concentration.
A wide valley basin with a beautifully colored lake, the Tuz Kul, lies in front of us. But we continue to Bulunkul, a village located on the freshwater lake with the same name. From here it is only a few kilometers to the Yashikul, another freshwater lake.
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Nach unserem Erlebnis mit den Kamelen folgen wir noch ca. 15 km dem Lauf des Pamir, bevor wir bei Khargush nach Norden abbiegen. Kargush besteht lediglich aus einigen Häusern. Unterwegs begegnen unsere Fahrer einem Kollegen der Pamir Guides.
Die nächsten 15 km steigt die Straße relativ flach an. Von 3650 m geht es hinauf auf 4344 m Seehöhe. Von Vegetation ist hier kaum noch etwas zu erkennen. Nur wenige Menschen sind hier anzutreffen – ab und zu einige Fahrradfahrer/innen oder Motorräder. Kaum ein Auto. Dennoch, für uns ist es eine Überraschung, dass so viele Fahrradfahrer unterwegs sind .
Die Straße ist eigentlich nur ein Schotterweg und ist teilweise nicht einmal fix festgelegt. Dies liegt daran, dass es sich hier nicht um den originären Pamir Highway handelt. Dieser führt direkt von Chorugh nach Murghob. Wir fahren den Umweg über das Wakhan Valley. Zur Zeit befinden wir uns auf dem Verbindungsstück zwischen Wakhan Valley und Pamir Highway, auf den wir bald wieder treffen werden.
Von Zeit zu Zeit passieren wir einen Salzsee. Diese entstehen bei der Schneeschmelze. Da das Wasser aber nicht ablaufen kann wird der Salzgehalt immer höher.
Der erste Salzsee liegt auf der linken Seite der Straße. Dann passieren wir den Khargush Pass. Auf der Passhöhe kommen uns drei Fahrradfahrer entgegen. Es gibt aber keine weitere Kennzeichnung für den Pass. Der nächste Salzsee liegt auf der rechten Seite der Straße. Es drängt sich uns der Eindruck auf, dass auch hier die Gletscher immer weiter zurückweichen. Bei Gesprächen mit Einheimischen in Murghob wird uns dieser Eindruck bestätigt.
Sanft geht die Straße wieder etwas hinunter, bis plötzlich der asphaltierte Pamir Highway vor uns liegt. Der Straßenbelag sieht zwar besser aus, dennoch sind so starke Löcher im Asphalt, dass von den Fahrern höchste Konzentration gefordert wird.
Ein weiter Talkessel mit einem wunderschön kolorierten See, dem Tuz Kul, liegt vor uns. Wir fahren aber weiter nach Bulunkul, einem Dorf das am gleichnamigen Süßwassersee liegt. Von hier aus sind es nur noch wenige Kilometer bis zum Jaschilkul, einem weiteren Süßwassersee.
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Murghab Horse Festival, Horse Racing - Tajikistan 4K Travel Channel
In the meantime, the Horse Festival has become known far beyond the borders of Tajikistan.
It consists of three disciplines:
- the classic horse race
- the bride's race and
- the horse wrestling
In this article and video, we show the first part, the classic horse race.
After the riders have completed their preparations, they gather at the starting line. With an arbitrator at the lead, they ride onto the racetrack and line up beside each other with the face to the stage. After the mayor has given a short speech, they return in a bend to the starting line.
Meanwhile, the whole town has gathered at the racetrack. The tension increases more and more. Finally, another referee gives the starting signal. In a wild gallop the horde storms towards the mountains, where we lose sight of them.
We don't see them anymore, but referees supervise the whole route.
The first rider then reappears. After 28 minutes he crosses the finish line under the cheers of the spectators. Gradually the competitors arrive at the finish line. It becomes clear that the race is not only exhausting for the horses, but also for the riders. One of them can hardly keep himself on his feet after dismounting. Possibly the thin mountain air is also a problem for him.
There is now a break that many visitors use for lunch. Preferred food is Plov, which we will get to know several times in Kyrgyzstan and Uzbekistan. The lunch break starts with a dance.
We go for lunch at our hotel and return immediately afterward. On arrival, we get to know a nice teacher couple from Erlangen in Germany. He is a natural history teacher and very interested in the living conditions of the people in this region. He thinks that the meadows in the side valleys have been grazed bare. Later I asked our tour guide, who comes from Alichur, but he neglected this vehemently. He said that today about 200000 animals live in the region. In Soviet times it was about 1 million.
But he has possibly left something aside. The climate change has also led to strong modifications here. Within the last decades about one-third of the glaciers have melted already. It is also possible that this has led to a reduction in the amount of food available.
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Mittlerweile ist das Horse Festival weit über die Grenzen Tadschikistans hinaus bekannt.
Es setzt sich aus drei Disziplinen zusammen:
- klassisches Pferderennen
- Braut-Rennen
- Pferde Wrestling
Im vorliegenden Artikel und Video zeigen wir den ersten Teil, das klassische Pferderennen.
Nachdem die Reiter ihre Vorbereitungen abgeschlossen haben, versammeln sie sich an der Startlinie. Mit einem Schiedsrichter an der Spitze reiten sie auf die Rennbahn und stellen sich nebeneinander mit dem Gesicht zur Bühne auf. Nachdem der Bürgermeister eine kurze Rede gehalten hat, kehren sie in einem Bogen zur Startlinie zurück.
Mittlerweile hat sich der gesamte Ort an der Rennbahn versammelt. Die Spannung steigt immer mehr. Endlich gibt ein weiterer Schiedsrichter das Startzeichen. In wildem Galopp stürmt die Horde in Richtung der Berge, wo wir sie aus den Augen verlieren.
Wir sehen sie zwar nicht mehr, dennoch wird die gesamte Strecke von Schiedsrichtern überwacht.
Dann erscheint der erste Reiter wieder. Nach 28 Minuten überquert er, unter den Anfeuerungsrufen der Zuschauer, die Ziellinie. Nach und nach treffen die Konkurrenten nun ein. Es wird ersichtlich, dass das Rennen nicht nur für die Pferde anstrengend ist, sondern auch für die Reiter. Einer kann sich nach dem Absteigen kaum auf den Beinen halten. Möglicherweise macht auch ihm die dünnen Höhenluft zu schaffen.
Es gibt nun eine Pause, die viele Besucher für ein Mittagsmahl nutzen. Bevorzugte Speise ist Plov, den wir in Kirgistan und Usbekistan noch mehrfach kennen lernen werden. Mit einem Tanz wird die Mittagspause eingeläutet.
Wir bekommen ein Mittagessen im Hotel, kehren aber danach gleich wieder zurück. Bei unserer neuerlichen Ankunft lernen wir ein nettes Lehrer-Ehepaar aus Erlangen kennen. Er ist Naturkundelehrer und sehr an den Lebensbedingungen der Menschen in dieser Region interessiert. Er meint, dass in den Seitentälern teilweise die Wiesen ziemlich abgegrast wären. Ich habe später unseren Reiseleiter, der aus Alichur stammt, daraufhin angesprochen, was dieser aber vehement zurückwies. Er meinte heute leben ca. 200000 Tiere in der Region. In Sowjetzeiten waren es rund 1 Million.
Möglicherweise hat er aber etwas außer Acht gelassen. Auch hier hat der Klimawandel zu starken Veränderungen geführt und in den letzten Jahrzehnten sind rund ein Drittel der Gletscher geschmolzen. Möglicherweise ist es dadurch auch zu einer Verminderung des Futterangebots gekommen.
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#VisitTadjikistan #DiscoverTajikistan
Conquering World's Toughest Region ????????
For the final video from central Asia, I traveled to Tajikistan. While there, I learned about the Pamir Mountains. A complex region with lots of ongoing problems surrounded by unfriendly neighbors. On this journey, I explored the Gorno-Badakhshan region and the Pamir Highway. The video showcases the stunning landscapes, the region's unique culture, and the challenges of traveling through this remote region. Enjoy!
Follow for the behind-the-scenes and travel questions!
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#pamirhighway #tajikistan #centralasia
References and additional reading:
1)Dushanbe from Drew Binsky
2)2022 Gorno-Badakhshan conflict
3)Pamir Highway
4)Past conflicts in GBAO
5)Pamir mountains
6)Region history
Day 64, The Last Overland in Tajikistan,from Murghab to Khorugh, closed to Afghanistan border
Day 64, The Last Overland in Tajikistan, driving from Murghab to Khorog
Kilas Balik
Murghab/Murghob adalah ibukota dari Murghob distrik, di pegunungan Pamir Mountain yang termasuk dalam wilayah Gorno-Badakshan Autonomous Region.
Kota Murghob merupakan kota tertinggi di Tajikistan, 3650m dpl.
Bulan Juli suhu kota ini paling hangat sekitar 8°C, Januari merupakan cuaca terdingin, dengan suhu - 18 °C.
Hari ini kami berkendara menuju Khorog, yang berjarak hampir 350km, dengan waktu tempuh kurang lebih 6 jam perjalanan.
Sama seperti di China, di Sentral Asia ini, penunjuk arahnya pun aksaranya, kita tidak tahu sama sekali. Karena memakai aksara lokal dalam Russia.
Kota Khorog/khorugh/Xopor adalah ibukota dari Gomo-Badakhshan yang juga merupakan ibukota dari Shughnon District.
Khorog berada di ketinggian 2200 m dpl, dengan dua sungai Ghunt dan Panj River.
Perjalanan yang eksotis menyusuri Sungai besar dan Afghanistan sebagai pemandangan di seberang sungai.
Enjoy the scenery guys ????
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Tajikistan - Pamir Roof of the World Bulunkul, Yashikul
Tajikistan - Pamir Roof of the World Bulunkul, Yashikul in July 2021.
0:47 Bulunkul; 2:08 Yashikul; 4:39 Fighting marmots; 8:04 Shelter Jarty Gumbez on Ystyk river 37°33'52''N 74°09'28''E 4157m; 12:21 Old paintings in cave Shahty 37°54'27''N 74°00'59''E 4059m;
Tour organised by Torre.pl
Interview with Abduemitalib Aziretkuel - Tajikistan 4K Travel Channel
During our journey, we have often asked ourselves how the people live here and what concerns them. In Karakul, our tour guide Sherali organized an interview with a resident of his house. It is a typical house with living room, kitchen and a room to receive guests. There is also a loggia which is open in summer.
Shane Dallas conducts the interview and Sherali translates from English to Kyrgyz. We are in Tajikistan, but our host belongs to this Kyrgyz ethnic group.
Sherali explained to him that Shane is from Australia, Ursula from Germany and I come from Austria. Thereupon he welcomed us into his house.
Shane asks for his name and how long he used to live in Karakul. Abdümitalib Aziretkül was born in Karakul and has spent his whole life here. His parents were already born here, too. He loves the lake, the mountains, and life here in Karakul.
On the question what is important to him, he answers that he keeps animals, and he and his family live a good life. He has yaks, sheep, goats, and donkeys. He was a shepherd before he used to work in a government office. Then he could afford animals, and now he takes care of them.
Shane asks how he can survive here in winter. Abdümitalib answers that they don't have too much snow here, but that it gets cold. They are used to this. They harvest and store grass. Also in winter the animals live outside and are only brought into the stable at night.
They buy the food for the people on time, and since it gets very cold, it is easy to store the food. As we have not seen any animals in the village, we want to know where they are. He explains that every shepherd may use certain areas. There is enough of it. In spring one brings the animals to the pasture and brings them back again in October. At the moment the parents are with the animals, and Abdümitalib goes there every 5 days.
Asked about its family, he answers that he has his parents, a wife, two daughters, and a son. The eldest daughter is 4 years, the younger 8 months, and the son is 2 years.
Shane wants to know what he hopes for in the future. He dreams of 3 things: first, that the children get a good education, second, that they should find a good job, and third, they should find a good family.
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Während unserer Reise haben wir uns oft gefragt, wie die Menschen hier leben und was sie bewegt. In Karakul organisierte unser Tourguide Sherali ein Interview mit einem Einheimischen in seinem Haus.
Es ist ein typisches Haus mit Wohnzimmer, Küche und einem Zimmer um Gäste zu empfangen. Des weiteren gibt es und eine Loggia, die im Sommer offen ist.
Shane Dallas führt das Interview und Sherali übersetzt von Englisch ins Kirgisische. Wir sind zwar in Tajikistan, jedoch gehört unser Gastgeber zur einer Kirgisischen Volksgruppe.
Sherali erläutert ihm, dass Shane aus Australien, Ursula aus Deutschland und Guenther aus Österreich kommen. Daraufhin begrüßte er uns und heißt uns in seinem Haus herzlich willkommen.
Shane fragt ihn, nach seinem Namen und wie lange er bereits in Karakul lebt. Abdümitalib Aziretkül ist in Karakul geboren und hat sein ganzes Leben hier verbracht. Auch seine Eltern wurden bereits hier geboren. Er liebt den See, die Berge und das Leben hier im Ort.
Auf die Frage, was für ihn hier wichtig ist, antwortet er, dass er Tiere hält und er und seine Familie ein gutes Leben führen. Er hat Yaks, Schafe, Ziegen und Esel. Er war Hirte, bevor er in einem Regierungsbüro arbeitete. Dann konnte er sich Tiere leisten und nun sorgt er für diese.
Shane fragt nach, wie er hier im Winter überleben kann. Abdümitalib antwortet, dass sie hier nicht all zu viel Schnee haben, aber dass es sehr kalt sei. Sie seien dies gewohnt. Sie ernten und speichern Gras. Auch im Winter leben die Tiere draußen und werden nur in der Nacht in den Stall gebracht.
Für die Menschen kaufen sie rechtzeitig Nahrung und da es sehr kalt ist, ist es einfach die Nahrung aufzubewahren. Da wir im Ort keine Tiere gesehen haben wollen wir wissen, wo sich diese aufhalten. Er erzählt, dass jeder Schäfer bestimmte Flächen nutzen darf. Es gibt genug davon. Im Frühjahr werden die Tiere hingebracht, im Oktober wieder zurück. Seine Eltern sind momentan bei den Tieren und er fährt alle 5 Tage hin.
Auf die Frage nach seiner Familie antwortet er, dass er Eltern habe, eine Frau, zwei Töchter und einen Sohn. Die ältere Tochter ist 4 Jahre, die jüngere 8 Monate und der Sohn 2 Jahre.
Shane wollte wissen, was er für die Zukunft erhofft. Er hat drei Träume: der erste Traum ist, dass die Kinder eine gute Erziehung erhalten, zweitens sie sollen eine gute Arbeit finden und drittens sie sollen eine gute Familie finden.
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[Pamir] Morning of mountain village | Утро горной деревни | 아침 풍경 @ Murghab, Мургаб
Murghab is the capital of Murghob District in the Pamir Mountains of Gorno-Badakhshan Autonomous Region, Tajikistan. With a population of 4,000, Murghab is the only significant town the eastern half of Gorno-Badakhshan. [Wikipedia]
파미르의 대표적 산촌 마을, 무르갑, 중심가의 아침풍경
Along Afghanistan Border | Wakhan Valley Tajikistan[S1-Ep.45]| Austria to Afghanistan & Pakistan
Today's ride from Kalaikhum, we continue our ride towards the Wakhan valley in Tajikistan. The whole day runs along the Afghanistan border on the right side of the river. Can we make it to the Wakhan Valley?
Our journey from Austria to Afghanistan and Pakistan on my motorcycle continues.
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[Pamir] Collecting water from well | колодец с водой | 우물 긷는 여인들 @ Murghab | Мургаб, Tajikistan
Pamir Women collect their daily water from a communal well. There is no drinkable water source in the town center. Of course, the Murghab residents have no water pipe in their house. Just a few wells build by foreign NGOs is the reliable source of water.
With the video-recording, I was greeting with ladies. They were all kind.
Tough Day in KYRGYZSTAN and DENIED Border Crossing [S1-Ep.40]| Austria to Afghanistan & Pakistan
While riding in Kyrgyzstan is an ultimate experience but if it starts to rain, it can quickly turn into thunderstorm, hailing and snowfall. That is exactly what happened today. It was a tough day in Kyrgyzstan.
Journey from Austria to Afghanistan and Pakistan continues.
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Part 23: Tadzjikistan /5 Netherlands to Australia on a Honda C90 Cub. Escape from the race
An epic trip from The Netherlands to Australia on a Honda C90 Cub
Part 23: Tadzjikistan /5
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In Alichur, a little village in the Murghob district I met two rangers. The leader of the community, Mahan Atabaev and a friend took me in their 4 wheel drive car into the mountains to spot Marco Polo sheep and Ibex.
It was cold, minus 5 and going for a hike at 4000 meters isn't that easy when you're used to live at sea level.
At the end of the afternoon I was exhausted and the two rangers? It looked like they were walking to the supermarket for some shopping, way too easy.
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Instagram: @escapefromtherace
Edited by Off The Beaten Track Collective
Таджикистан: дорога из Мургаба в Ишкашим
Это шортс-сериал о Таджикистане
Recumbent Trike - Cycling Tajikistan точикистон Таджикистан 塔吉克斯坦 तजाकिस्तान Tacikistan طاجيكستان
Tajjikhstan 2023 From 21/08/2023 To 28/08/2023 8 days, 435 km
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Total Trip From 02/09/2022 to 26/12/2023 480 days, 29,350 km.
Countries visited, even several times: Italy, San Marino, Slovenia, Croatia, Bosnia, Serbia, Kosovo, Macedonia, Bulgaria, Turkey, Kurdistan, Iraq, Kuwait, Saudi Arabia, United Arab Emirates, Oman, United Arab Emirates, Qatar, Arabia Saudi, Kuwait, Iraq, Iran, Afghanistan, Tajikistan, Uzbekistan, Kazakhstan, Russia, Georgia, Turkey, Bulgaria, Romania, Hungary, Slovenia, Italy.
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#recumbent #recumbenttrike
#adventuretravel #journeyoflife #expedition #overland #epictrip
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KANIBADAM
All about Konibodom (Tajikistan). Pesnya Iranskaya...surudi tojiki naeftam ))
Приехал в Мургаб, самый высокогорный город бывшего СССР
Это шортс-сериал о Таджикистане