Время путешествий на трамвае//Time to travel by tram
Всем привет!
Сегодня снова покажу вам свой город.
В этот раз, как любительница трамваев, проведу свой репортаж с задней площадки.
От начальной остановки до конечной.
Видео с зимним городом, но с окна автобуса, можно посмотреть здесь:
Приятного просмотра.
Курско-Харьковско-Азовской железной дороги / Kursk-Kharkov-Azov railway 1885-1888
Альбом видов Курско-Харьковско-Азовской железной дороги
1885-1888
Album of Views of the Kursk-Kharkov-Azov railway
1885-1888
Альбом содержит раскрашенные от руки фотографии железной дороги. Красивое издание.
The album contains hand-painted photographs of the railway. A beautiful edition.
Музыка:
Антон Аренский - Струнный квартет №2 ля минор - соч. 35
ii, модерато и вариации.
Music:
Anton Arensky - String Quartet No.2 in A minor - Op. 35
ii, Moderato and Variations
Первая концессия на постройку дороги из Москвы в Севастополь была дана в 1856 году Главному обществу российских железных дорог, но оно дорогу не построило — по утверждённому в 1861 году уставу обязательства общества ограничивались сооружением Петербурго-Варшавской ж. д. (с ветвью к прусской границе) и Нижегородской ж. д. Казённая Московско-Курская железная дорога была открыта в 1866—1868 годах.
Устав Общества Курско-Харьково-Азовской железной дороги утверждён в 1869 году для строительства линии Курск — Харьков — Таганрог — Ростов-на-Дону. В июне того же года железная дорога была открыта. Максимальный продольный уклон пути на железной дороге был 8 ‰, наименьший радиус кривых в поворотах — 640 м .
В 1891 году дорога выкуплена в казну.
В 1894 году в состав Курско-Харьково-Азовской ж.д. была включена часть расформированной Донецкой каменноугольной ж.д. (участки Константиновка — Ясиноватая, Варварополье — Краматорская, Ступки — Бахмут, Попасная — Лисичанск).
В 1896 году Курско-Харьково-Азовская ж.д. объединена с Лозово-Севастопольской ж.д. под названием «Курско-Харьково-Севастопольская ж.д.»
The first concession for the construction of a road from Moscow to Sevastopol was given in 1856 to the Main Society of Russian Railways , but it did not build the road - according to the charter approved in 1861, the obligations of the society were limited to the construction of the Petersburg-Warsaw Railway. ( with a branch to the Prussian border) and the Nizhny Novgorod railway. e. The state-owned Moscow-Kursk railway was opened in 1866-1868.
The Charter of the Society of the Kursk-Kharkov-Azov Railway was approved in 1869 for the construction of the Kursk - Kharkov - Taganrog - Rostov-on-Don line . In June of the same year, the railway was opened. The maximum longitudinal slope of the track on the railway was 8 ‰, the smallest radius of curves in turns was 640 m. In 1891 the road was bought out to the treasury.
In 1894, as part of the Kursk-Kharkovo-Azov railway. part of the disbanded Donetsk coal railway was included. (sections Konstantinovka - Yasinovataya, Varvaropolye - Kramatorska, Stupki - Bakhmut, Popasnaya - Lisichansk).
In 1896, the Kursk-Kharkovo-Azov railway. merged with the Lozovo-Sevastopol railway under the name of the Kursk-Kharkovo-Sevastopol Railway
June 06, 2019 (Real Time): Driving in a Citroen 2 CV in Russia from Kaliningrad to Lesnoy
On 06. Juni 2019 sind wir in unserem 2 CV auf dem Rückweg aus Kaliningrad nach Lesnoy, einem kleinen Dorf auf dem russischen Teil der kurischen Nehrung gefahren.
Dies ist ein DashCam-Video dieser Fahrt. (Echtzeit)
WARNUNG: Dies ist ein Video in Echtzeit. Es könnte langweilig wirken, da nichts Außergewöhnliches passiert: Keine Unfälle, keine überraschende Abenteuer, keine Verkehrsverstöße. Nur eine gemütliche Fahrt an einem wolkigen Tag. Und es ist ein Stummfilm ohne Ton.
Ich empfehle dringend doppelte Geschwindigkeit beim Abspielen.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
On June 06, 2019, we drove in our Citroen 2 CV on our way back home from Kaliningrad to the small village of Lesnoy on the Russian part of the Curonian Spit.
This is the dashcam video of the trip. (Real Time)
WARNING: This video is real time. It might be boring, because nothing extraordinary happens. No accidents, no unexpected adventures, no violation of taffic rules, just a smooth and comfortable trip on a cloudy day. And there is no sound - no music, no talk, nothing at all.
I highly recommend viewing with double speed.
Про МСТС. Россия - MSTS. Russian Railway
Hornsund - Svalbard
Hornsund in the South of Svalbard is famed for huge glaciers and some great hikes. Recently explored by Swoops own polar specialist Tennessee.
For more information -
Polska Stacja Polarna Hornsund
Widok z okna Stacji:)
Svalbard - Spitsbergen - Burgerbukta Hornsund kayak 2015
Kayaking between glacier pieces of ice during the Summer of 2015.
Cold water, but unbelievable experience!
Copyright information : @Artbychaguy
Ukrainian woman Diana from Kharkov, Ukraine.