HOROR! TEMBUS TEROWONGAN KERETA API TEBING CADAS KUPITAN | Sawahlunto - Muaro Sijunjung
Terowongan Kupitan di dekat perbatasan Sawahlunto dg Kabupaten Muaro Sijunjung merupakan salah satu terowongan kereta api dengan pemandangan luar biasa. Mulut di sisi yg mengarah ke Sawahlunto menembus sisi tebing cadas vertikal setinggi sekitar 100 meter... Membayangkan dulu saat membangunnya harus dengan perhitungan sangat matang mengingat resiko runtuh dan longsornya tebing saat digali secara manual. Ditemani oleh Pepen saya mencoba menembus terowongan non aktif tersebut, yang tampaknya hendak diaktifkan lagi. Tak pelak... suasana horor pun menyelimuti.
I created this video with the YouTube Video Editor (
HISTERIS KOTA TANJUNG MORAWA TEROWONGAN KARO |2020 MEDAN
#dimazchannel #youtuber #youtube
Bismillah...
SUBSCRIBE GUYS????
Indahnya kota Tanjung Morawa..
Kenangan yang tak'an terlupakan di saat suka dan duka.
Perjuang yang penuh rintangan.
Terimakasih
Salam sejahtera.????
EKSPEDISI LUBANG KALAM SAWAHLUNTO - MENEMBUS TEROWONGAN TERPANJANG DI SUMATRA PART 1
Lubang kalam adalah salah satu terowongan terpanjang di Sumatra namun sudah non aktif. Lubang kalam dibangun pada tahun 1891- 1894 menghubungkan muaro kalaban dan sawahlunto.
Pada part 1 kami start di Lubang Kalam Sawahlunto dan finish di Lubang Kalam Muaro Kalaban
Pada part 2 kami start di Lubang Kalam Muaro Kalaban dan Finish di Sawahlunto
kami memerlukan waktu 80 menit untuk pulang - pergi
#sawahlunto #lubangkalam #TOP10
ANGKER? WILHELMINA'S BUNKER | Terpaksa Balik lg Lewat Terowongan
Sebuah bangunan bunker ditemukan saat tim Dead Rail Hunter menyusuri Terowongan Wilhelmina di Pangandaran. Beberapa spekulasi terkait kegunaan bangunan itu terlontar di antara kami berempat. Om Bams dan beberapa rekan dr Dead Rail Hunter meyakini bhw bungker dan terowongan ini angker.
Menegangkan!! Menyusuri terowongan Sasaksaat
Simak videonya. Rasakan sensasinya. Ditengah perjalanan pulang, kereta lewat terowongan...woow menegangkan!!
LOKOMOTIF UAP PENINGGALAN JEPANG DI SILOKEK KAB SIJUNJUNG SUMBAR 1942 - 1945
Lokomotif uap adalah peninggalan jepang yang terdapat di Silokek Kab Sijunjung 1942 - 1945.. Kereta uap ini menjadi saksi diloge
#lokomotifuap
#silokek
#sijunjung
WOW SEREM! Tembus Terowongan KA Terpanjang Indonesia | WILHELMINA KALIPUCANG PANGANDARAN
Dimanakah terowongan kereta api terpanjang di Indonesia? Rekor itu sampai saat ini masih dipegang oleh Terowongan Wilhelmina yang memiliki panjang terowongan mencapai 1.208 meter. Terowongan Wilhelmina merupakan salah satu terowongan kereta api jurusan Banjar-Cijulang (82 km) yang melintasi Pangandaran.
Jalur Kereta Api ini mempunyai banyak jembatan dan 3 terowongan yakni Terowongan Hendrik (100 m), Terowongan Juliana (250 m), dan Terowongan Wilhelmina sebagai yang terpanjang. Terowongan ini menembus bukit kapur di bawah Desa Empak dan Bagolo di Kecamatan Kalipucang, Kabupaten Ciamis, Jawa Barat.
Terowongan Wilhelmina dibangun oleh perusahaan kereta api zaman Belanda, SS (Staats Spoorwegen) pada tahun 1914 dan mulai digunakan pada 1 Januari 1921. Nama Wilhelmina diambil dari nama seorang ratu dari Kerajaan Belanda yang memiliki nama lengkap Wilhelmina Helena Pauline Maria. Wilhelmina menjadi Ratu Kerajaan Belanda pada tahun 1890 hingga 1948.
Masyarakat setempat sering menyebut terowongan Wilhelmina dengan sebutan terowongan Sumber. Hingga pada 3 Pebruari 1981, dikarenakan matinya jalur kereta api Banjar-Cijulang maka mati pula terowongan ini dan tidak digunakan lagi. Alasannya adalah karena mahalnya biaya operasional dan sedikitnya pemasukan dari para penumpang kereta api di jalur itu.
Namun tahukah Anda sejarah menarik dan misterius dibalik pembangunan jalur kerata api ini?
Pembangunan terowongan Wilhelmina telah menyisakan kisah-kisah seru dan menyedihkan. Konon, pada tahun 1916, penggalian terowongan dan jembatan di daerah ini sempat terhenti karena tidak ada tenaga ahli yang mau bekerja di tempat ini.
Mereka beralasan selain medannya sulit, ada banyak pekerja yang meninggal karena tiba-tiba jatuh sakit. Namun, perusahaan kereta api Belanda terus berusaha menyelesaikan pembangunan jalur ini, sebab jalur ini sangat penting untuk mengangkut hasil bumi berupa kopra yang berlimpah di daerah tersebut.
Pembangunan jalur kereta api Banjar-Cijulang diusulkan oleh pihak swasta pada masa pemerintah Hindia Belanda. Terdapat berbagai argumentasi dan perdebatan tentang perlunya dibangun jalur kereta api ini. Latar belakang dari pengajuan pembangunan jalur kereta api tersebut yaitu kepentingan ekonomi. Di sekitar Banjar terdapat banyak perkebunan yang sangat memerlukan sarana transportasi memadai untuk proses pengangkutan. Semua perkebunan itu milik kalangan swasta dari Eropa.
Di samping itu, hasil pertanian yang melimpah di Priangan tenggara dan lembah Parigi merupakan pertimbangan lain di balik usul pembangunan jalur tersebut. Di kawasan itu banyak padi hasil panen petani yang sudah disimpan lebih dari enam tahun karena kesulitan dalam pengangkutan ke luar daerah. Ditambah lagi, di sepanjang jalur Banjar-Cijulang banyak tanah yang bisa dimanfaatkan sebagai sawah dan tegal.
Keberadaan jalur kereta api ini akhirnya menjadi tulang punggung sarana transportasi di wilayah Kabupaten Ciamis khususnya kawasan Banjar hingga Cijulang dan sekitarnya hingga dekade 1980-an.
Terowongan Wilhemina sangat lurus dan panjang. Dari ujung terowongan satu, kita bisa melihat ujung terowongan yang lain, berupa setitik cahaya. Saat berada di dalam terowongan yang gelap dan panjang, tak terbayangkan betapa beratnya pekerja memahat batuan keras sepanjang satu kilometer lebih ini.
Selain melewati terowongan, jalur ini juga melewati beberapa jembatan layang yang tinggi dan panjang, salah satunya jembatan Cikacepit. Jembatan ini juga menjadi mahakarya yang sangat mengagumkan. Jembatan seolah-olah menggantung di awang-awang.
Jembatan Cikacepit ini mempunyai panjang ±290 m dengan lebar 1.70 m dengan tinggi dari permukaan tanah sekitar 100 m tanpa pelindung di kiri-kanan jembatan. Pelindung untuk orang yang menyebrang justru adanya di bawah, sehingga orang harus meniti tangga lebih dulu.
Jalur ini dulu merupakan jalur yang sibuk. Panorama jalur ini sangat indah mulai dari pegunungan hingga laut. Setelah pada akhirnya ditutup, jalur ini sempat diperbaiki dan berberapa lokomotif seperti BB300 dan D301 sempat lewat jalur ini. Namun kemudian ditutup lagi saat krisis ekonomi yang melanda seluruh Asia. jalur dan bantalan yang baru pasang pun dibongkar.
Kini, kondisi terowongan ini sudah sangat memprihatinkan. Rel didalamnya sudah hilang, banyak rembesan air dan dipenuhi dengan rumput dan semak belukar. Padahal terowongan ini merupakan bukti sejarah yang seharusnya tetap terjaga. Selain menjadi bukti sejarah, terowongan ini juga bisa dimanfaatkan sebagai tempat wisata sejarah.
DILEMPAR BATU BATA SM 'PENUNGGU' BEKAS STASIUN SUKODONO Cerita Oma Frederica
Oma. Frederica adalah perempuan tua yang sudah beberapa tahu terakhir menghuni bekas bangunan Stasiun Sukodono. Papinya orang Belanda. Di bangunan tua itu ia tinggal bersama saudarinya yang sakit-sakitan dan dua cucunya. Saat saya sedang melihat-lihat di dalam bangunan sembari ngobrol dg Oma Frederica, tiba-tiba terdengar suara keras.... ternyata suara batu bata yg entah jatuh entah terlempar dr atas. Kata Oma itu ulah 'hantu penunggunya sosok bule tinggi besar. Atau Tom n' Jerry?
Stasiun Sukodono merupakan stasiun kereta api mati yang terletak di Desa Kutorenon, Kecamatan Sukodono, Lumajang. Stasiun ini merupakan salah satu stasiun pada jalur kereta api Klakah-Lumajang yang telah ditutup semenjak 1 Februari 1988
WATERBOOM //SELUNCURAN AIR TERTINGGI DI SUMATERA BARAT // SAWAHLUNTO #APRIYANUS CHANNEL
untuk karcis masuk waterboom ini 25,000,00 per orang guys silahkan datang bagi yang belum berkunjung
Instagram
Facebook
Halaman
Camera. Asus zenfone 3 ze520kl
SAKSI BISU PERKERETAAPIAN DI JALUR BANJAR - CIJULANG 2019 AKAN DIHIDUPKAN KEMBALI
Jalur kereta api Banjar - Cijulang makin memprihatinkan pada saat saya mengunjungi Pantai Pangandaran sudah sangat bosen bahkan hampir tiap tahun kunjungan ke wilayah Pangandaran dimana kami menggunakan transportasi bus dari Bandung ke Pangandaran tanpa menggunakan armada kereta api hingga saat kini pemerintah berupaya akan mereaktivasi kembali jalur tersebut akibat perekonomian yang buruk hingga berperan Pemerintah Jawa Barat akan menghidupkan seluruh jalur mati yang ada di Jawa Barat. Semoga terealisasikan
#masjelly
mencekam, sudah dilarang tetep masuk
terowongan bekas kereta api di kupitan
#wisata #sawahlunto #motovlog #batubara #adventure #tambang #masgatot #matic #nmax #yamaha #jalinsum #trail #supermoto #klx #trabas #sumaterabarat #sumbar #sumbarrancak #sijunjung #wisataalam #terowongan
Mister Tukul Jalan - Jalan Eps Jejak Masalalu Sawah Lunto Part 4
Part 5
Mister Tukul Jalan - Jalan Eps Jejak Masalalu Sawah Lunto Part 2
Part 3
Farewell Project - Sawahlunto Berwarna!
West Sumatera - Sawahlunto
#kelulusan #SMA #SMK #Sawahlunto #Sumaterabarat #Coratcoret
BERKUNJUNG KE SIJUNJUNG - DOELOE SEKARANG (14/9/17) 2-2
DOELOE SEKARANG
----------------------------------------------------------------------------------------------
TAYANG SETIAP HARI SENIN-JUM'AT PUKUL 10.00 WIB
----------------------------------------------------------------------------------------------
TRANS7 adalah saluran yang dioperasikan oleh PT. Duta Visual Nusantara Tivi Tujuh bawah TRANSMEDIA yang merupakan salah satu perusahaan media terbesar yang berbasis di Jakarta, Indonesia. TRANS7 kemudian menjadi salah satu saluran televisi paling populer dengan program ikon yang dicintai oleh para penonton segmen lebar. TRANS7 menyiarkan berbagai program seperti hiburan, konser musik, berbagai, talkshow, infotainment, program anak, dokumenter dan berita saat ini.
WEBSITE -
TWITTER -
FACEBOOK -
INSTAGRAM -
TERBARU bangunan terowongan kereta api PHILIP/BATULAWANG
Terowongan kereta api PHILIP BATULAWANG ini sangat bersejarah,dan membuat banyak orang ingin mendatangi tempat ini,meski jauh dari pemukiman warga,tapi banyak yg datang kesini demi mencari tahu kebenaran nya.
#terowongan#philip#batulawang#irwanchannel
Trailer Pasar Silo Sawahlunto 2018
Pembukaan pasar silo sawahlunto dihadiri walikota sawahlunto dan debu Minggu 21 Oktober 2018
PART 1 || PENELUSURAN LOBANG JEPANG BUKIT TINGGI
Perjalanan ke Sumatera Barat tepatnya tampat wisata bukittinggi Part 1
pertama wisata jam gadang bukittinggi, selanjutnya ke lubang jepang / lobang jepang bukittinggi sumatera barat, misteri lobang jepang bukittinggi sumatera barat. Bersambung ke part 2..
part2 = (lanjutan penelusuran lobang jepang dan ke wisata ikan sakti sungai janiah
#sumbar #wisata #traveling #sejarah #hindiabelanda #jepang #romusa
Warga Kabupaten Sijunjung Temukan Potongan Kerangka Manusia di Semak semak
Laporan Wartawan TribunPadang.com, Rezi Azwar
TRIBUN-VIDEO.COM - Warga Kabupaten Sijunjung dihebohkan dengan penemuan potongan kerangka manusia -- di perbatasan Kecamatan IV Nagari, Kabupaten Sijunjung -- Provinsi Sumatera Barat (Sumbar)
Potongan kerangka ini ditemukan ditemukan pertama kali oleh warga di semak-semak pada Selasa (10/3/2020) kemarin.
Kasatreskrim Polres Sijunjung Iptu Fetrizal saat dihubungi oleh TribunPadang.com membenarkan kejadian tersebut.
Iya memang benar ada ditemukan potongan kerangka manusia di Jorong Lintas Harapan, Kenagarian Palangki, Kecamatan IV Nagari, Kabupaten Sijunjung, Provinsi Sumbar kemarin (Selasa 10/3/2020-red) kata Iptu Fetrizal, Rabu (11/3/2020) pagi.
Iptu Fetrizal mengatakan penemuan potongan tengkorak tersebut ditemukan di semak-semak dekat rumah warga, atau tepatnya di saluran air.
Kalau untuk evakuasinya, kemarin (Selasa, 10/3/2020-red) telah dilaksanakan proses evakuasi di lokasi (TKP), kata Iptu Fetrizal.(*)
TEROWONGAN KERETA API LEGENDARIS BERSEJARAH DI JALUR TENGAH | SAH16
#terowongan #notog #kebasen
SAH 16 kali ini mengenang terowongan lama di jalur tengah Cirebon - Kroya
SUBSCRIBE and follow me!
Youtube :
Facebook :
Instagram : @valegardaw
Flickr :