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10 Best place to visit in Motta di Livenza Italy

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Motta Sant'Anastasia ed il suo Castello #sicilia #sicily #viaggiare #italia #drone #castello #castle

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Motta, grazie alla sua favorevole posizione geografica di dominio sulla piana di Catania, si consolidò nei secoli per le continue e ripetute invasioni che iniziarono fin dal periodo di Dionisio, tiranno di Siracusa. Continuò nel suo ruolo durante le invasioni romana, bizantina, araba, normanna ed infine quella sveva. Durante il periodo Normanno Motta ebbe un ruolo importante per la difesa della città di Catania e della valle del Simeto. Fu Ruggero d'Altavilla, Conte di Sicilia, nel XI secolo, ad ordinare la riedificazione dell'antico castello esistente sulla rupe di Motta. La sua funzione principale era quella di postazione di avvistamento e prima roccaforte di difesa.

Motta, thanks to its favorable geographical position of dominion over the plain of Catania, was consolidated over the centuries by the continuous and repeated invasions that began from the period of Dionysius, tyrant of Syracuse. It continued in its role during the Roman, Byzantine, Arab, Norman and finally the Swabian invasions. During the Norman period Motta played an important role in the defense of the city of Catania and the Simeto valley. It was Ruggero d'Altavilla, Count of Sicily, in the 11th century, who ordered the rebuilding of the ancient castle existing on the cliff of Motta. Its main function was that of a lookout post and first defense stronghold.
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Via Postumia: Giorno 10 da Castelfranco Veneto a Cittadella sul sentiero degli Ezzelini

Dopo una notte di meritato riposo presso la casa di fraternità delle Discepole del Vangelo ci mettiamo in marcia verso Cittadella, la terza città murata incontrata sul nostro cammino.
Dopo un antipatico tratto lungo il provinciale il percorso andrà via via migliorando il sentiero degli Ezelini prima e diversi tratti tra i campi o attraverso tranquille cittadine (Castello di Godego, Galliera Veneta) ci porteranno a destinazione.
Degne di nota le Motte di Castello di Godego, un insediamento protostorico del XIV° secolo avanti Cristo, leggermente fuori percorso e apprezzabile specialmente dall'alto.
Potrete vederne le immagini nel video grazie al nostro piccolo e fedele drone mavic mini.

After a night of well-deserved rest at the fraternity house of the Disciples of the Gospel, we set out for Cittadella, the third walled city we encountered on our way.
After an unpleasant stretch along the provincial road, the route will gradually improve the first Ezelini path and several stretches between the fields or through quiet towns (Castello di Godego, Galliera Veneta) will take us to our destination.
Worthy of note is le Motte of Castello di Godego, a protohistoric settlement of the fourteenth century BC, slightly off the road and especially appreciated from above.
You can see the images in the video thanks to our small and faithful mavic mini drone.
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CASIER

Video test - Italy - Casier, Treviso, on Sile river
Music - from Roger Subirana Point of no return
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Via Postumia: Giorno 16, da Bussolengo a Peschiera sul Garda passando per Gardaland!

Ultimo giorno di cammino, partiti da Verona decidiamo di tagliare una parte del cammino lungo l'argine, la nostra tappa proseguirà quindi da Bussolengo.
Usciti dal paese prendiamo la ciclopedonale che costeggia il canale Biffis, un'interessantissima opera idraulica che scavalca le colline su una serie di imponenti viadotti che dominano la valle sottostante.
Dopo un lungo tratto, molto panoramico, lasciamo la ciclabile salendo sul ponte Tortella e inoltrandoci nel bosco in direzione di Pastrengo.
Inizia ora un dolce saliscendi tra colline coltivate a vite che ci porterà a costeggiare il parco termale del Garda e a sbucare nella piazza del Pozzo a Colà.
Da qui inizia la discesa verso Peschiera e il lago di Garda.
Veramente strano arrivare a Gardaland a piedi e con lo zaino da pellegrino, difficile da portare sulle montagne russe.
A Peschiera si conclude il nostro cammino 2021, grazie a tutti per averci seguito fino a qui!
Continuate a farlo, vi porteremo su nuovi cammini , alcuni famosi, altri decisamente no ma non per questo meno belli.
Buon Cammino!

Last day of walking, we left Verona and decided to cut a part of the path along the embankment, our stage will then continue from Bussolengo.
Leaving the town we take the cycle / pedestrian path that runs along the Biffis canal, an extremely interesting hydraulic work that crosses the hills on a series of imposing viaducts that dominate the valley below.
After a long stretch, very scenic, we leave the cycle path going up on the Tortella bridge and going into the woods in the direction of Pastrengo.
Now begins a gentle ups and downs between hills planted with vines that will lead us to skirt the Garda thermal park and to emerge in the Piazza del Pozzo in Colà.
From here begins the descent towards Peschiera and Lake Garda.
Really strange to arrive in Gardaland on foot and with a pilgrim's backpack, difficult to take on a roller coaster.
Our 2021 journey ends in Peschiera, thanks to everyone for following us up to here!
Keep doing it, we will take you on new paths, some famous, others definitely not but no less beautiful.
Good walk!
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Motta di Livenza - Life is poetry

Motta Di Livenza City (TV)
VENETO

I spent 12 years in this wonderful community. This tribute is for you.

-Nikon z7ii
-Dji Mini 3 Pro


Video Sell and Photos :




My gear

Nikon Z7ii :
Nikon Z 1.8S 85mm :
Nikon Z 2.8 28-75mm :
Star Filter 67mm :
ND Filter :
UV Filter 67mm :
Small rig :
Dji mini 3 Pro :
Drone Filter :
Dji osmo 6 :
SmallRig :
Apple Iphone 13Pro :

Via Postumia: Giorno 6, da Motta di Livenza a Noventa di Piave

Tappa che possiamo dividere in tre parti, con le parti iniziali e finali molto piacevoli da percorrere su argini, tra campi, lungo corsi d'acqua.
Tutt'altra storia la parte centrale, con tantissimo asfalto e poco o nulla da vedere.
Degni di nota Oderzo, con il centro medievale ancora ricco di portici, il Santuario della Madonna dei Miracoli (appena partiti, ancora a Motta di Livenza), l'argine del Monticano e le praterie d'argine lungo il Piave.
La parte migliore della tappa però è stata indiscutibilmente l'accoglienza di Don Mario e Don Giovanni a Noventa di Piave, con una bella serata di chiacchiere, dopo tanta solitudine ai pellegrini non può che far piacere.

A stage that we can divide into three parts, with the initial and final parts very pleasant to go on embankments, between fields, along waterways.
The central part is quite another story, with lots of asphalt and little or nothing to see.
Worthy of note is Oderzo, with its medieval center still full of arcades, the Sanctuary of the Madonna dei Miracoli (just left, still in Motta di Livenza), the Monticano embankment and the embankment prairies along the Piave.
The best part of the stage, however, was unquestionably the welcome of Don Mario and Don Giovanni in Noventa di Piave, with a nice evening of chat, after so much solitude the pilgrims can only please.

Porticciolo e ponti sul Livenza a Meduna.

Discesa del Livenza a piedi 2012

Discesa a piedi seguendo il percorso del fiume Livenza. Partiti da Polcenigo (PN) venerdi 10 agosto 2012 e arrivati domenica 12 a Caorle (VE) in 12 persone.

SACILE A RAI STORIA

Sacile è... storia!

Il 26 Febbraio 2018 Rai Storia ha raccontato Sacile, Giardino della Serenissima, in un reportage che narra la sua storia, la sua gente, il suo territorio!
Quindi lasciatevi trasportare dalle calme e limpide acque del Livenza e scoprite i riflessi delle architetture veneziane che vi meraviglieranno con le loro storie!
Venite a scoprire questo piccolo mondo meraviglioso!
Benvenuti nel Giardino della Serenissima Repubblica!

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Palmanova: la città a forma di stella ⭐ #tour

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Un giro dentro e fuori le mura di Palmanova, la celebre città-fortezza a forma di stella.

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Slow Tour - Treviso

Scopriamo il meraviglioso centro storico di Treviso

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Grado Italia Festa Carnevale

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Annuale spettacolo per carnevale dei carri con fuochi d’artificio nella bellissima Grado, in Friuli-VeneziaGiulia, Italia

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A4 | TRIESTE - VENEZIA | Autostrada Serenissima

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Sovraimpressione della segnaletica stradale verticale lungo tutto il percorso.

Autostrada Serenissima A4 | tratto: Trieste - Venezia
***????????????????????????????????: Jun 2021
START: SP1 - Opicina (TS) - RA13
END: A57 Tangenziale di Mestre - Barriera di Venezia ovest Villabona

♫ TRACKLIST:
Steps On Water - Mar Vei (Epidemic Sound)
Trembling - Maiwan (Epidemic Sound)
Fugue State - Maiwan (Epidemic Sound)
Umbrella Corp - Alex Dovo (Epidemic Sound)
Ride My Heart - Mar Vei (Epidemic Sound)
Catch Yesterday - Civet Cat (Epidemic Sound)

Grazie agli ???????????????????????????????? al canale:
- SICILIAN DRIVER SR (superstrada)
- TEODORO DANESE - SIMONE FANTINI - LEOPOLDO ZIZZI - NICKY (strada statale plus)
- Stefano_28 - UnfixedSamu - Flavio Iommetti - Marco Scaccabarozzi - DarkNight2793 - Michael Saggioro - Giorgio Tiraboschi - Alberto Pesci - Stefano - ME Roads - Autostrade Italiane - Andrea's Adventures - Il Bombushka - Il portiere del Leipzig - Giuliano Veronica (strada statale)

MODERATORI:
Sicilian Driver - Italian Roads - Roads Of Naples - Italian Driver - ME Roads -Autostrade Italiane - GioDriver - Ismaele Channel TV - The Driver

L'autostrada A4 (detta anche Serenissima) è un'autostrada italiana che attraversa da ovest a est l'intera pianura padana, partendo da Torino, passando per Milano, Venezia e terminando a Sistiana (TS), da cui prosegue verso Trieste, senza soluzione di continuità, con la classificazione RA 13. È la terza autostrada italiana per lunghezza dopo la A1 e la A14.

Nel tratto Venezia-Trieste il transito di mezzi pesanti nel 2008 è aumentato del 16% (circa 913 000 mezzi pesanti), mentre l'aumento del traffico complessivo è stato del 105% dal 2004 al 2008.

Da sempre questa autostrada è considerata uno dei punti nevralgici della rete viaria italiana facendo parte di uno dei più importanti corridoi europei che collegano l'estremità della Penisola iberica con le nazioni dei Balcani.

Il suo percorso di circa 530 km è gestito da società diverse: S.A.T.A.P. (Torino-Milano), Autostrade per l'Italia (Milano-Brescia), Autostrada Brescia - Verona - Vicenza - Padova (Brescia-Padova), Concessioni Autostradali Venete (Padova-Venezia e Passante di Mestre) e Autovie Venete (Venezia-Trieste).

Tratto Venezia-Trieste:

Il tratto, di lunghezza complessiva di circa 120 km, è interamente gestito da Autovie Venete e presenta per la quasi totalità del percorso solo due corsie oltre alla corsia d'emergenza. Il tratto è per sessanta chilometri in territorio veneto, la cui ultima uscita di Portogruaro coincide con la parte iniziale della autostrada A28, sino ad entrare in Friuli-Venezia Giulia in provincia di Udine.

A partire da inizio anni Duemila, in seguito alla notevole crescita economica dei paesi dell'Europa orientale, l'autostrada ha registrato il più rapido aumento di traffico di mezzi pesanti rispetto a tutti gli altri valichi autostradali italiani. A questo si è sommato l'aumento del traffico estivo in direzione delle coste slovene e croate. L'inadeguatezza dell'autostrada a far fronte al progressivo aumento di traffico fu evidente in seguito a numerosi gravi incidenti. Nel 2005 il CIPE approva il progetto di ampliamento a tre corsie per un tratto totale di 95 km dal Passante di Mestre alla diramazione dell'autostrada A34 a Villesse. Il 5 settembre 2008 il Presidente della regione autonoma Friuli-Venezia Giulia Renzo Tondo viene nominato Commissario delegato per l'emergenza in A4, carica che viene poi assunta dal successore Debora Serracchiani. Il 17 novembre 2014 viene inaugurato il primo lotto di 18 km da Quarto d'Altino a San Donà di Piave. Attualmente sono in corso i lavori di allargamento fra Portogruaro e Palmanova e dovrebbero essere completati entro il 2021. Tra San Donà di Piave e Portogruaro e tra Palmanova e Villesse i lavori non sono ancora iniziati.

Nelle vicinanze di Palmanova dalla A4 si dirama l'autostrada A23 per Udine - Tarvisio - Austria.

Nell'ultimo tratto si incontrano le uscite di Villesse (svincolo A34 per Gorizia e Slovenia), di Ronchi dei Legionari (per l'aeroporto di Trieste e del Friuli-Venezia Giulia e il sacrario militare di Redipuglia) e il casello terminale di Trieste-Lisert. L'autostrada, non a pedaggio, prosegue con le uscite di Duino (solo da e per Venezia) e Sistiana, con connessione con la SR 14 e il raccordo autostradale 13, quest'ultimo naturale proseguimento dell'A4 verso Trieste e la Slovenia.

Nel tratto compreso tra Venezia est e Redipuglia, sono stati installati alcuni dispositivi safety tutor per il controllo della velocità media dal 3 febbraio 2011.

Fonte: Wikipedia

Storm chasing - May 20th, 2013 - from S. Stino di Livenza to S. Giorgio di Nogaro - Italy

Stormchasing on A4 highway.

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Treviso e la Marca Trevigiana, il Giardino di Venezia

Treviso e la Marca trevigiana, il Giardino di Venezia: il luogo ideale da visitare e da vivere. Un piccolo gioiello d'arte e bellezza, fatto di scorci medievali, ville venete, paesaggi suggestivi e tanto altro. Scoprila su
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Wonderful Lunch of Zlikrofi with Bakalca - Idrija Slovenia - ECTV

Eric Clark's Travel Videos - Idrija Slovenia - Wonderful Lunch of Zlikrofi with Bakalca

From Slovenia.si Website
Idrija is also home to a gastronomic specialty. The town and the surrounding area have been famous since the mid-19th century for idrijski žlikrofi. Idrijski žlikrofi are a national dish of Slovenia made from dough with a potato filling and a characteristic shape. In view of their traditional process of elaboration and recipe, in 2002 the Ministry of Agriculture, Forestry and Food granted idrijski žlikrofi traditional product status.
Making idrijski žlikrofi can be quite a lengthy process and consists of several phases. The first thing to do is to prepare the dough. Then it is time to make the filling. This consists of potato, minced lard or smoked bacon, onion, seasoning and herbs. The filling is shaped into regular, hazelnut-sized balls. Then the dough is rolled out thinly and the balls of filling are placed onto it. The dough is then folded over and pressed down between the balls of filling, forming 'ears'. A little hollow is then made in the top of each individual žlikrof, giving the žlikrofi their characteristic 'hat' shape. Now the žlikrofi are ready for the final phase – cooking. Idrijski žlikrofi are served with cracklings, various meat sauces and other sauces. The most common sauce for žlikrofi is called bakalca and is made with mutton or rabbit.
Žlikrofi are a popular dish in the Idrija area and homemade žlikrofi are a frequent item on the menu in many households. They are also made by five certified producers and can be bought in the shops.
Idrijski žlikrofi are served by some restaurants and farm tourism establishments. These can be identified by a distinctive yellow-and-brown signs with the inscription 'Traditional Food Served' and the logo of the Society for the Promotion and Protection of the Traditional Dishes of Idrija. Frozen idrijski žlikrofi can be found in supermarket freezers.
The popularity of idrijski žlikrofi shows no signs of waning and they are among the traditional Slovenian dishes whose production and consumption are growing strongly. According to some figures, around 50 tonnes of them are produced and consumed each year. Idrijski žlikrofi (including the frozen variety) contain no preservatives, colouring or flavour enhancers.
Preparing frozen žlikrofi is very simple: shake the frozen žlikrofi into boiling salted water and cook until they float to the surface. They can be served with a variety of sauces, giving free rein to individual creativity.

My name is Eric Clark and I am a world traveler. I have been around the world a few times and decided to help fund my travels by sharing my videos and pictures. I have been to almost every country and would be glad to give tips and pointers. Drop me a note. = )

La Via POSTUMIA

La via Postumia è un'antica strada consolare romana che percorre tutto il nord Italia, da Aquileia a Genova, più di 900 km tra mari, fiumi, sentieri, argini, vigne, prati, ciclovie in un percorso nella storia e nella natura attraverso sei regioni, un cammino italiano coast to coast dal Friuli alla Liguria attraversando tutta la pianura Padana.

0:00 Introduzione
0:22 Via Postumia Storia
3:47 Tappe
5:15 Dislivello totale
5:25 Tempo di percorrenza
5:43 Via Postumia in Bicicletta
6:56 Credenziali
7:20 Applicazione ufficiale
7:46 Periodo migliore
8:00 Segnaletica
8:14 Accoglienze

Tutte le informazioni dette in questo video sono state trovate su internet su fonti pubbliche e consultabili da tutti, principalmente Wikipedia e il sito ufficiale del cammino in questione.

Link guida via Postumia:
Link Accoglienze:

LINK CANALE TELEGRAM:
Spiegazione CANALE TELEGRAM:

???? Adotta un Alveare:
???? Prenota un viaggio:
???????? Allenati con stile:
???? Vivi un'esperienza:

Questi li uso anche io! te li consiglio ????
????Videocamera:
✈️Drone:
⌚️Smartwatch:
????Telefono:
????Powerbank:
????Borse Bicicletta:
????Macchinetta Istantanea:
????Pose Istantanea:
????Coperta picnic:
????Borraccia:
????Borraccia 2:
????Scarpe trail running:
????Tenda 2 posti:
????Materassino:
????Sacco a pelo:
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Guide Bridge Station 5th 6th 7th Aug 2021

Three days at Guide Bridge Station 5th 6th 7th Sunny very Heavy Rain and some dry spots 1st Video in Colour 2nd in Black and White let me know which you like

Salita a Bergamo Alta, le mura, Sant'Alessandro, Santa Maria Maggiore e il centro storico. 2p

In attesa della pubblicazione dei video del Cammino di Carlomagno ecco a voi la seconda e ultima parte della nostra salita alla città alta di Bergamo, con la visita alle più importanti chiese (Sant'Agata nel Carmine, il Duomo di Sant'alessandro, la Basilica di Santa Maria Maggiore, la Cappella Colleoni), il centro storico medievale con la Torre di Adalberto e la meritata birra di fine tappa ;-)
Se ve la siete persa qui c'è la prima parte:

Waiting for the publication of the videos of Charlemagne's Way, here is the second and last part of our ascent to the upper town of Bergamo, with a visit to the most important churches (Sant'Agata nel Carmine, the Cathedral of Sant'alessandro, the Basilica of Santa Maria Maggiore, the Colleoni Chapel), the medieval historic center with the Adalberto Tower and the well-deserved beer at the end of the stage ;-)
If you missed it here is the first part:

LIGNANO SABBIADORO ( video drone Souvenir Arte )

Video realizzato con drone a Lignano Sabbiadoro - UD

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