Unmöglicher Kompromiss?! Aussteigen mit 16 Meter Segelboot | BootsProfis #10
Das Projekt mit Gregor geht weiter. Er möchte in seinem Leben einen anderen Weg einschlagen und ein großes Segelboot kaufen, mit dem er um die Welt segeln kann. Wir unterstützen ihn dabei, diesen Traum endlich umzusetzen und besichtigen mit ihm nun das zweite Schiff, das er als Favorit ausgewählt hat. Wir fliegen also nach Izola in Slovenien, denn da liegt ein Schiff, das von den Kriterien her zu 100% passen würde. Es ist tatsächlich gar nicht einfach, ein Schiff mit seinen Anforderungen zu finden. Denn es soll ein Decksalon Schiff sein mit viel Platz und im Idealfall auch noch Aluminium - das aber für einen Preis von unter 120.000 €. Das letzte 14m Segelboot auf Film #8 ( war ihm im Endeffekt zu klein. Deshalb sind wir jetzt nochmal eine Nummer größer, allerdings wird das Segelschiff keinen Schönheitspreis gewinnen. Worum es sich genau handelt, das gibt es im Video!
Viel Spaß damit! Viele Grüße aus Berlin und ein tolles Wochenende!
Hendrik & Dominik
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Dieser Film ist entstanden mit Unterstützung von Boat24, die Bootsbörse mit über 26.000 Gebrauchtbooten - für uns die erste Anlaufstelle, wenn wir auf Bootssuche sind. HIER zur Plattform:
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Für unter 35.000€ um die WELT? Das richtige Segelboot für Anika! | BootsProfis #42
Die 25-jährige Anika möchte solo um die Welt segeln. Mit diesem Plan ist sie an uns heran getreten, damit wir gemeinsam das richtige Segelboot für ihre Weltumsegelung finden. Ihr Budget liegt bei 35.000 € - fix und fertig ausgerüstet und startklar zum Lossegeln. Die Aufgabe ist nicht einfach (...und Reiserestriktionen und die besondere Situation auf dem Gebrauchtmarkt haben nicht gerade geholfen...), aber wir sind am Ende doch erfolgreich gewesen. Welches Schiff es geworden ist und was es bei schlankeren Budgets zu beachten gibt, das siehst Du in dieser Folge BootsProfis! Viel Spaß und bis zum nächsten Mal!
Hendrik & Dominik
Kapitelmarker:
00:00 Welches Budget für ein Weltumsegelungsboot?
00:52 Warum willst du das machen?
01:30 Kompromiss bei kleinem Budget
03:07 Die Suche beginnt!
04:50 Catalina 34 MK II
05:53 Contest 33
06:28 Da ist doch noch ein Stahlschiff!
07:16 Ab nach Kiel
09:31 Ein Blick unter die Haube
11:48 Lass mich raus!!
12:56 DER Vorteil von Stahlschiffen
13:43 DER Nachteil von Stahlschiffen
15:32 Segeleigenschaften
16:00 Rein ins Wasser
17:58 Handschlag drauf!
19:00 eine kleine, große Überraschung
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Ist es das perfekte Segelboot für's Sabbatical ?! 14 Meter Centercockpit | BootsProfis #17
Galina und Stefan planen eine Auszeit unter Segeln im Mittelmeer und wollen für ihr Sabbatical das perfekte gebrauchte Segelboot kaufen. 12 bis 14 Meter Länge soll das Segelschiff haben, soll sportlich aber auch komfortabel sein, im Idealfall mit einem Centercockpit. Ihr Budget liegt bei 150.000 €. Wir sind bei ihrem Vorhaben dabei, beraten sie beim Bootskauf und suchen für sie den besten Kompromiss für ihre Auszeit. Wir haben einige tolle Optionen rausgesucht - zum Beispiel eine Northwind 47, Jeanneau Sun Odyssey 43 DS, Island Packet 45, Hunter 420 und auch Amel (Santorin und Maramu) ist dabei. Letztendlich haben sie sich für die Schoechl Sunbeam 44 als Favorit entschieden. Eine sehr gute Wahl wie wir finden. Wir haben uns also auf den Weg zur Adria gemacht, um in der Nähe von Venedig diese Segelyacht zu begutachten. Die beiden sollten schauen, ob sie sich darauf wohlfühlen können und wir haben den technischen Check übernommen. Hendrik, als Sachverständiger für Sportboote, hat sogar eine ziemliche Überraschung gefunden. Zusätzlich zum Gutachten ging es dann noch raus auf's Wasser für einen kleinen Segeltörn - Test Segeln bei ruhigen Bedingungen war angesagt! Wir konnten alle Segel ausprobieren und auch hier fanden wir ein paar Themen. Ob das Schiff trotzdem überzeugt und Galina und Stefan schließlich das Segelboot kaufen - das siehst Du in dieser Folge BootsProfis!
Viel Spaß damit! Viele Grüße aus Berlin, ein tolles Wochenende und natürlich einen guten Rutsch nach 2020!
Hendrik & Dominik
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Teil 1 mit Galina und Stefan:
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29.000€ für diesen spannenden Weltumsegler! Für's knappe Budget eine Jongert | BootsProfis #59
Marc möchte mit seinem Kumpel und einem Budget von +/- 40.000€ für's Boot um die Welt segeln. Die Entscheidung fiel für ein äußerst interessantes Stahlschiff, mit großem Namen. Es ist eine Jongert 43 Trewes aus 1969. 53 alt! Das Schiff hat eine richtig große Seele. Und der Eigner hat so einige nette Storys auf Lager. Wer altes, pragmatisches Equipment mag, der kommt in diesem Video voll auf seine Kosten.
Wir hatten Spaß, ihr hoffentlich auch! Beste Grüße an euch alle!
Social Media Kanäle von Marc: sheik_yerboati
Kapitelmarker:
00:00 - 01:04 Ein Boot mit Seele!
01:04 - 01:29 BoatPorn
01:29 - 01:51 Border Control, this is Jakob!
01:51 - 03:32 Schönes Boot!
03:32 - 05:05 Besonderes Teakdeck
05:05 - 06:06 WAS?!?
06:06 - 06:42 40 Jahre altes Rigg
06:42 - 08:33 Old but Gold
08:33 - 11:00 Rustikal und Eigenwillig
11:00 - 12:31 Die etwas andere Achterkabine
12:31 - 14:19 Ruderquadrant & Selbststeueranlage
14:19 - 15:55 Alles KANN, nichts MUSS
15:55 - 16:54 Es läuft gut!
16:54 - 18:11 Ein MEGA Deal!
18:11 - 19:35 Marc, bist Du happy?
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Dieses EINZIGARTIGE 16 Meter Holzboot für die Langfahrt ist voll mit Technik!
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Sönkes Website über die Pamina:
Seine E-Mail-Adresse: sw@weiconet.de
Preisvorstellung: 250.000€
Wenn jemand unter Euch Interesse an der Pamina hat, einfach bei Sönke direkt melden. Das wäre ja klasse, wenn die Hübsche in der BootsProfis-Zuschauerschaft bliebe :)
Kapitelmarker:
00:00 - Intro
01:23 - 30 Jahre Bauzeit!
04:13 - Passiert!
04:40 - Über Backstag und Backskiste
05:40 - Cockpit
07:32 - Eine Toilette im Motorraum!
10:39 - Eine Badewanne!
11:40 - Eine wichtige Lektion
12:36 - Größe des Innenraums
13:26 - Vulkanausbruch
14:02 - Raus zur Probefahrt
15:59 - Man kann noch einiges rausholen
16:53 - Wichtige Bedeutung der Bürste
17:50 - Walgeräusche
19:35 - Karibikreise während Corona
20:13 - Zu wem passt das Boot?
20:55 - Der Rumpfaufbau
21:45 - Die Pamina soll verkauft werden!
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Ein Segelboot für den Ausstieg: gebraucht aber neu !? Auf Bootsbesichtigung | BootsProfis #7
Ein neues Projekt für die BootsProfis: Gregor möchte sein Leben radikal verändern und für seinen Ausstieg ein großes Segelboot kaufen, mit dem er bequem um die Welt segeln kann. Er hat sich mit seinem Vorhaben an uns gewendet, um seinen Traum endlich in die Tat umzusetzen. Wir beginnen wieder mit einem Beratungsgespräch, um seine Kriterien für das zukünftige Schiff herauszufinden. Bei der anschließenden Bootssuche ergibt sich die erste große Herausforderung: die Eigenschaften des Traumschiffs übertreffen das gesetzte Budget. Schließlich haben wir einen guten Kompromiss gefunden und ein wirklich tolles Schiff besichtigt. Wie das Schiff technisch dasteht und ob es das Richtige für Gregor ist - das gibt's in diesem Video.
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Bootssuche mit Rolf:
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Ist es das PERFEKTE Blauwasserboot?! Da steckt richtig Hirnschmalz drin! | BootsProfis #65
Die Bootssuche mit Sandy und Eloi geht weiter! Die beiden haben sich für ihren Ausstieg und Weltumsegelung für eine Amel Super Maramu 2000 entschieden, also das damalige Flaggschiff des französischen Herstellers. Was dieses Segelboot so besonders macht und wie es technisch dasteht, das checken wir während des Gutachtens! Kleiner Spoiler: da steckt richtig Hirnschmalz drin!
Kapitelmarker:
00:00 - DAS ist eine Amel Super Maramu 2000
02:01 - Kleiner Recap
03:48 - Für alle Segelboot-Nerds
04:57 - Das Unterwasserschiff ist nicht mehr so schön
06:01 - Ab ins Wasser
07:46 - Absenkbares Bugstrahlruder
08:30 - Ich würde das Boot auch nicht kaufen
09:36 - Zwei redundante Autopiloten
10:18 - Segel setzen per Knopfdruck
12:31 - Gar kein Wind
13:25 - Hendrik in der Backskiste
15:15 - Ist die Größe richtig?
16:33 - Südfranzösische Mentalität
17:40 - Viele clevere Ideen!
19:04 - Stolperfalle
19:30 - Schöne Küche
20:25 - Ein All-Inclusive-Boot
21:46 - Warum wollt ihr ein Segelboot kaufen?
22:34 - Bist du dir sicher?!
23:07 - Was für ein schönes Schiff
24:00 - Der kleine Cliffhanger der letzten Folge
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Dieses Schiff ist meine LEBENSRETTUNG!!!
Der Gregor... 2019 hat er sein Segelboot gekauft. Eine Reinke 16M. Diese Lebensveränderung hat ihn aus einem tiefen Loch geholt. Und seitdem genießt er sein Leben auf seinem Boot in Izola. Wir waren ganz in der Nähe, um unsere 7seas in Koper in Empfang zu nehmen und haben ihn besucht. Ganz stolz hat er uns sein Boot und die Veränderungen daran gezeigt. Wie immer mit viel Spaß dabei. Seine Story ist sehr inspirierend wie wir finden...
Folge #7 mit Gregor:
Flüge #10 mit Gregor:
Kapitelmarker:
00:00 - Na, aufgeregt?
01:21 - Viel vor heute
02:40 - Beinahe-Unfall mit der 7seas hinten drauf
04:22 - Kauft euch KEIN Boot!
06:16 - Der Grund für unseren Besuch
07:00 - Hallo Gregor
08:00 - Kauft euch EIN Boot!
08:45 - Reinke 16M
10:47 - Warum man eine Reinke 16M braucht
12:06 - Das Leben im Hafen
13:15 - 4x die 7seas!
14:30 - Unordnung gibt's hier nicht
15:37 - Die Angst vor Veränderung
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Kommt es doch auf die LÄNGE an? Vor- und Nachteile der Schiffsgröße auf Langfahrt | BootsProfis #13
„Jedes Jahr ein Fuß!“ Wer kennt diesen Spruch nicht. Über die richtige Schiffsgröße lässt sich vortrefflich diskutieren - und ihr könnt uns glauben - das haben wir auch. Möchte man sich ein Segelboot kaufen, ist die Frage nach der Länge des Segelboot wahrscheinlich eine der ersten Fragen, die man sich stellt. Und vermutlich gibt es so viele verschiedene Antworten wie Bootseigner da draußen. Denn schonmal vorab: Eine pauschale und endgültige Antwort gibt es einfach nicht. Die Faktoren hierbei sind nämlich zahlreich: Crewgröße, Segelrevier, Länge der Törns, Komfortbedarf, Sportlichkeit, Kojencharter oder nicht, das Vorhaben generell…
Wir haben es schon häufig angesprochen: Ein Segelboot ist ein einziger großer Kompromiss. Jede Eigenschaft eines Bootes hat jeweils Vor- und Nachteile und man muss den besten Kompromiss für sich und seine Pläne finden. Deshalb starten wir unsere Projekte immer mit einem Beratungsgespräch, um den passenden Schiffstyp für unsere Kunden herauszufiltern. Die Länge zählt natürlich auch zu diesen Eigenschaften, die wir durchgehen und ist ein wichtiger Teil des Gesprächs. Im Video unterhalten wir uns mit Galina und Stefan in Berlin, die sich an uns gewendet haben, um für ihr Sabbatical ihr Traumschiff zu finden. Wir nehmen das Projekt mit den Beiden als spezielles Beispiel, denn - wie bereits geschrieben - eine Pauschalantwort gibt es nicht. Mit ihrem Vorhaben kann man sich leicht identifizieren, denn sie suchen einen guten Kompromiss zwischen Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit für ein Jahr Auszeit im Mittelmeer.
Zum Blog:
Wenn auch Du ein Segelboot kaufen möchtest und Dir nicht wirklich sicher bist, welcher Schiffstyp es denn werden soll, melde Dich gerne bei uns! Wir lieben es, lange über Segelboote zu sprechen und gemeinsam den besten Kompromiss zu finden!
Jetzt erstmal viel Spaß mit dieser Folge BootsProfis! Viele Grüße aus Berlin und ein tolles Wochenende euch allen!
Hendrik & Dominik
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Ein Segelboot für den KOMPLETTEN AUSSTIEG gesucht!!! Budget: 350.000 € | BootsProfis #58
Sandy und Eloi wollen weg... So richtig weg... Für immer... Dafür brauchen sie ein passendes Segelboot. Wir machen uns gemeinsam auf die Suche und die war ein äußerst spannender Prozess. Größter Diskussionspunkt war nämlich die Größe des Schiffs und inwiefern ein großes Boot für die beiden handelbar ist. Nach einigen Besichtigungen hat sich Amel als der beste Kompromiss herausgestellt, weil sehr groß, viel Volumen, sehr viel Stauraum, super Bauqualität und als Ketsch mit elektrisch bedienbaren Segeln auch für kleine Crew geeignet. Wir vergleichen zwei Super Maramu 2000 - und beide halten eine Überraschung bereit.
Kapitelmarker:
00:00 - 02:21 Eine neue Bootssuche
02:21 - 03:12 Contest 48 CS
03:12 - 05:38 Eine schwierige Diskussion
05:38 - 06:19 Warum nicht Amel?!
06:19 - 07:19 Amel Super Maramu #1
07:19 - 08:07 Das ist schon ein großes Teil...
08:07 - 09:26 Ungefähr so, wie ich es mir vorgestellt hab...
09:26 - 10:01 Teak Look ohne Teak?! Geil!
10:01 - 11:28 Einmal das originale Boot
11:28 - 12:09 Die Basis stimmt
12:09 - 13:33 Amel Super Maramu #2
13:33 - 14:31 Ein kleiner Haken
14:31 - 15:33 Wenn das nicht wäre...
15:33 - 16:38 Die beiden sind unentschlossen
16:38 - 17:41 Ich glaub, ich hab mich entschieden!
17:41 - 18:52 Da kam noch ein Kracher!
18:52 - 19:57 Doch keine Amel?!
19:57 - 21:03 Cliffhanger
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Bootsvorstellung - Ich zeige dir mein Boot
Episode 016.
Bootsvorstellung - Ich zeige dir mein Boot, August 2020.
In dieser Folge von Twinkieler werde ich dir mein Boot einmal ausführlich vorstellen, damit du dir besser vorstellen kannst womit ich unterwegs bin. Es ist ein schöner ruhiger Sommertag, ohne Wind und ich nutze die Zeit um viele Details zu filmen. Ich zeige etwas vom technischen Equipment an Bord und mache eine Roomtour durch alle Kojen. Allerdings nur oberflächlich und ich gehe nicht auf technische Details ein, weil das Video sonst viel zu lang und auch langweilig werden würde. Außerdem habe ich darauf verzichtet (oder auch vergessen) einige Standard Ausrüstungsgegenstände, sowie das Echolot, Logge, Windmesser oder den Autopiloten zu zeigen. Dieses Video ist also nicht vollständig, kann aber hoffentlich trotzdem einen guten Eindruck von der Ausrüstung des Bootes vermitteln. Wenn du noch Fragen hast, schreibe sie doch in die Kommentare.
Ich wünsche dir viel Spaß beim Zuschauen und freue mich sehr über ein Feedback in den Kommentaren! Wenn es dir gefällt, aboniere meinen Kanal und lass mir einen Daumen hoch da.
Munter bleiben ;)
Jens
▬ TECHNISCH DATEN DER ALUENTE ▬▬▬▬▬▬
Typ: Reinke 10M; Segel-Nr.: 193; Baujahr: 2010; Baumaterial: seewasserfestes Aluminium (AlMg 4.5 Mn); Gewicht: 6500kg inkl. Betriebsstoffe; Rumpflänge: 10,0m; Länge ü.A.: 10,35m; Länge CWL: 8,70m; Breite: 3m; Tiefgang CWL: 1m; Höhe über Wasserlinie: 14,5m; Antrieb: Typ Lombardini mit 30PS/22,1KW und 3 Flügel Faltpropeller; Großsegel: 22m² mit 5 Latten voll durchgelattet; Genua: 42m² mit UV-Schutz; Fock: 24m² mit UV-Schutz; Dieseltanks: 90Liter Haupttank plus 40Liter Tagestank; Frischwassertank: 160Liter; Schwarzwassertank: 40Liter; Batterien: Verbraucher 2 Stück 100Ah AGM und Starter 70Ah AGM; Anker: 16kg Delta als Hauptanker, 16kg Bügel als Ersatzanker, 7,5kg M-Anker als Heckanker, elektrische Ankerwinsch mit 30m Kette und 30m Tau.
▬ MUSIK LIZENZ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Epidemicsound:
▬ VERWENDETE MUSIK TITEL ▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Calling Me - Ooyy
Signal to Noise - Hampus Naeselius
▬ SEEKARTEN UND LANDKARTEN ▬▬▬▬▬▬▬
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▬ MEIN MOTTO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Wer segelt, ist schon angekommen.
▬ DGzRS ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Ein Dankeschön an die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, denn ihr seid immer für uns da!
Auf Suche nach dem ALLESKÖNNER unter den Segelbooten! Hallberg Rassy vs. Westerly | BootsProfis #24
Es ist wieder soweit - wir sind wieder auf Bootssuche mit einem ganz neuen Projekt! Ein sehr besonderes Projekt, denn wir suchen die eierlegende Wollmilchsau unter den gebrauchten Segelbooten und das für unter 100.000 € ! Jörg möchte sich alle Fahrtgebiete und Routen offen halten und das bedeutet, das Schiff muss gut für's Ostsee Segeln sein, für eine Atlantiküberquerung und eben auch für eine Weltumsegelung. Das ist eine ordentliche Aufgabe! Allerdings natürlich nicht zu schwer, denn wir haben gute Optionen bei der Hand und 2 davon besichtigen wir in diesem Video! Thema dabei ist unter Anderem die passende Rumpf- und Kielform für eine Weltumsegelung und Langfahrt! Da gibt es große Unterschiede und einige Vor- und Nachteile zu beachten. Am Ende trifft Jörg sogar eine Entscheidung für eine der Segelyachten… Ein richtig richtig richtig tolles Schiff! Welches Segelboot er kaufen wird und was den Alleskönner unter den Segelbooten ausmacht, das erfährst Du in dieser Folge BootsProfis!
Viel Spaß und viele Grüße aus Berlin! Bleibt gesund und bis zum nächsten Mal! Ciao! H & D
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Dieser Film ist entstanden mit Unterstützung von Boat24, die Bootsbörse mit über 26.000 Gebrauchtbooten - für uns die erste Anlaufstelle, wenn wir auf Bootssuche sind. HIER zur Plattform:
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Ein Katamaran für die Weltumsegelung - Der KOMPROMISS aus Platz und Segelleistung | BootsProfis #31
Es ist endlich soweit! Die erste Bootssuche nach dem perfekt passenden Katamaran steht an! Wir suchen gemeinsam mit Beat nach seinem zukünftigen Kat mit dem er um die Welt segeln wird. Er ist passionierter Taucher, filmt seine Abenteuer und braucht wegen des vielen Equipments ordentlich Stauraum. Außerdem soll auch seine Familie zeitweise dabei sein, also müssen ausreichend freie Kabinen zur Verfügung stehen. Gleichzeitig darf das Schiff auch nicht zu groß werden, um immer noch Einhand bedienbar zu sein.
Beat kam mit ziemlich genauen Vorstellungen zu uns. Genauer gesagt, hat er sich den Leopard 48 mit Frontcockpit sehr gut vorstellen können. Wir sind im Beratungsgespräch u.A. die Vor- und Nachteile des Modells durchgegangen und haben uns darauf geeinigt, ein Exemplar zu besichtigen, damit wir uns live ein Bild machen können, ob es das richtige für ihn ist. Wir haben allerdings angebracht, dass der Leo schon sehr massig und voluminös ist, worunter natürlich die Segeleigenschaften leiden. Also sind wir zusätzlich auf die Suche gegangen nach einem anderen Typ Katamaran. Einem Typ, der etwas besser segelt, aber trotzdem viel Komfort und Raum bietet. Und da sind wir in Athen auf den Fountaine Pajot Salina 48 gestoßen. Unserer Meinung nach ein sehr guter Kompromiss zwischen guten Segeleigenschaften und Wohnraum. Diese beiden Segelboote vergleichen wir also und schauen gemeinsam, wofür sich Beat am meisten begeistern lässt. Denn er möchte diese Saison endlich ein Segelboot kaufen und seine Reise starten.
Eine schöne Vorweihnachtszeit allen zusammen! Bis zur nächsten Folge BootsProfis! Ciao! D & H
PS: Hier der Link zur Berechnung der Segeltragzahl
Teil 2 der Suche mit Beat:
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Die 7 Todsünden beim Bootskauf - UNBEDINGT VERMEIDEN! | BootsProfis #35
Beim Bootskauf gibt es so einige Fallstricke, die, wenn man sie nicht kennt, gerne mal richtig teuer werden können. Und über genau diese wollen wir heute berichten: die 7 Todsünden beim Bootskauf. Wir gehen Schritt für Schritt durch, worauf es unbedingt zu achten gilt, denn so ein Segelboot ist ja ein relativ komplexes System und der Bootskauf ist es auch. Ganz nebenbei sind wir auf Gutachtentour durch Spanien, wo wir ein paar Termine hatten. Und wir haben sogar die Segelyacht A gesehen. Und da auch direkt ein Video draus geworden ist - eine sehr erfolgreiche Reise ;)
Viele Grüße aus Berlin, Dominik und Hendrik!
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Ein Stahldampfer für die Langfahrt!? So ein Segelboot hatten wir auch noch nicht.. | BootsProfis #34
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Heute hat ein ganz spezieller Schiffstyp seine Premiere auf unserem Kanal: ein echter Motorsegler! Als wir in Griechenland unterwegs wegen, um unter Anderem mit Beat zwei Katamarane zu besichtigen, haben wir bei Conny und Martin vorbei geschaut. Die beiden haben uns für ein Kennenlernen auf ihr Segelboot eingeladen und zeigen uns in diesem Video ihr sehr spezielles Schiff. Es ist nicht das, was wir persönlich präferieren würden, aber wir finden das Konzept dennoch sehr interessant. Es ist ein Stahlschiff von der Feltz-Werft in sehr sehr gutem Zustand, allerdings mit wirklich besonderen Eigenschaften... Beispielsweise ist es ein Kimmkieler mit jeweils einem Motor IN den Kielen. Alles ist sehr massiv konstruiert und das Schiff macht auf uns den Eindruck, als ob es sich im Mittelmeer einfach langweilt. Damit kann man sicherlich in kältere und stürmischere Regionen dieser Erde segeln. Dafür ausgerüstet ist es jedenfalls. Wer weiß - möglicherweise macht das auch jemand damit, denn Conny und Martin wollen es verkaufen, ihre eigene Auszeit per Segelboot neigt sich dem Ende. Wer interessiert ist: alle nötigen Infos gibt es auf ihrer Website. Es war jedenfalls ein sehr interessanter Tag mit den beiden und ihrer SY ISLY.
Schönes neues Jahr euch allen! Hoffen wir auf ein entspannteres, schöneres und segelreicheres Jahr 2021! Wir melden uns demnächst wieder mit neuen Folgen - es stehen erstmal ein paar Gutachten bei uns an! (Unter Anderem ist der Katamaran für Beat dran)
Viele Grüße aus Berlin,
Dominik und Hendrik
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#BootsProfis #einechterstahldampfer #Langfahrt
Leben auf 10 Metern: BOOT-ROOMTOUR
Einige haben uns gefragt, ob wir unsere Manatee nicht einmal etwas genauer zeigen und vorstellen können. Et voilà: Hier ist eine - im wahrsten Sinne des Wortes - kleine Boot-Roomtour für Euch!
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- Paypal: Möchtest du uns einmalig per Paypal unterstützen? Jede noch so kleine Spende stecken wir in unser Boot für Reparaturen: andre@sailingmanatee.com
Kein Antifouling mehr machen für die nächsten 10 Jahre ?! | BootsProfis #9
Unsere Erfahrung nach 1,5 Jahren:
Wenn Du auch Coppercoat aufbringen möchtest, gehe am besten über unsere Seite, denn dann bekommst Du die speziellen Rollen aus dem Video kostenlos mit dazu. Mehr Infos und der Kontakt HIER:
Früher wurden Kupferbleche auf die Holzplanken des Unterwasserschiffs genagelt. Heute kann man die biozide Wirkung von Kupfer als Antifouling auf elegantere Weise nutzen. Und das hat in Form von CopperCoat für uns ausschließlich Vorteile. Welche das sind, erfährst Du im Video.
Das alte Antifouling ist schon runter (letztes Video #8) und jetzt wird es Zeit, die neue Beschichtung aufzubringen. Mit CopperCoat haben wir bisher nur gute Erfahrungen gemacht, auch auf unserem ehemaligen kleineren Segelboot, der Marie, die wir verkauft haben. Das Aufbringen ist allerdings schon 5 Jahre her und seitdem musste der Rumpf nur mal gereinigt werden, als sie sowieso für die Einwinterung an Land gestellt wurde. Unsere 7seas soll ja dauerhaft im Wasser bleiben, deshalb haben wir nach einer Möglichkeit gesucht, Osmose vorzubeugen. Es war viel Arbeit, das CopperCoat selbst aufzubringen, allerdings lohnt es sich tatsächlich. Nach Abschluss der Arbeiten wurde die 7seas noch ins Wasser gebracht (endlich) und wir haben den Mast gestellt.
Das Video dient nicht komplett als Anleitung für CopperCoat, deckt aber schon viele Infos ab von Vorbereitung bis hin zum Anschleifen. Für alles weitere gibt es ein PDF von uns als Download, wenn Du über unsere Seite gehst und gleich noch die Rollen mit absahnst.
Wir sehen uns im nächsten Video! Bis dahin! Handbreit!
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Dieser Klassiker ist der Hammer! - 16 Meter Holzschiff für die Langfahrt | BootsProfis #5
BootsProfis Website:
Das dritte Video zu dieser Bootssuche: Eine 6-köpfige Familie möchte ein großes Blauwasser Segelboot kaufen, um damit in ein paar Jahren ihre eigene Segel Langfahrt zu starten. Wir stehen ihnen bei der Umsetzung ihres Traums zur Seite...
--- Kommentare wurden von YouTube gesperrt ---
Wir haben ihnen nach einem Beratungsgespräch und anschließender Suche eine Auswahl von 10 Segelschiffen präsentiert. Daraus haben Juliane und Valentin ihre 3 Favoriten gezogen und diese Yachten haben wir im Januar 2019 besichtigt. Wir waren also 4 Tage im Mittelmeerraum auf Besichtigungstour und haben zuerst eine große Stahlketch gecheckt und auch gesegelt. (BootsProfis #3 & #4). In diesem Film checken wir die übrigen Segelboote. Es geht um einen wirklich schönen sportlichen Klassiker aus dem Jahre 1975 und ein amerikanisches Schwergewicht aus 1982. Beides Segelboot Typ Ketch. Es wird auf jeden Fall sehr spannend, welche Segelyacht denn nun das Rennen macht und gekauft wird.
Bis zum nächsten Mal! Viele Grüße aus Berlin,
Eure Crew der 7seas
Dieser Film ist entstanden in Zusammenarbeit mit Boat24, die Bootsbörse mit über 26.000 Gebrauchtbooten - für uns die erste Anlaufstelle, wenn wir auf Bootssuche sind. HIER zur Plattform:
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FAQ:
Schulpflicht und Reisen mit Kindern!?
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Feel It in My Face - Andrew Applepie (Intro Titel)
Real Ride - Nicolai Heidlas
Be with you - Cadmium feat. Grant Dawson
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Riding the Fullmoon - Andrew Applepie
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Creation - benhurzz - NOWË
Who Knows - Nicolai Heidlas
Mystery - Andrew Applepie
For Bob - Andrew Applepie
A Note to you - Benhurzz
Canopy - Soul Catalyst
#segeln #Segelbootkaufen #BootsProfis
CopperCoat: Wundermittel? Schlechte Erfahrungen? Alternativen? Eure Fragen - Unsere Antworten
Vor ein paar Wochen haben wir das Unterwasserschiff unserer 7seas neu aufgebaut und als neue Beschichtung CopperCoat gewählt! CopperCoat hat für uns die meisten Vorteile als Antifouling, deshalb haben wir es gekauft, selbst aufgetragen und einen Film darüber gemacht. Im Anschluss an dieses Video kamen viele Mails von euch reingeflattert mit speziellen Fragen zum CopperCoat. Deshalb machen wir mal eine kleine Session FAQ! Eure Fragen - Unsere Antworten. Achtung: Info pur!
Mehr Infos und das Kontaktformular für ein Angebot direkt von CopperCoat (mit kostenlosen Lackrollen) findest Du auf dieser Seite:
Hier die Fragen:
00:46 - 02:16 Ist CopperCoat das beste Antifouling ohne jeglichen Aufwand?
02:17 - 06:14 Was ist mit den negativen Erfahrungsberichten? Troubleshooting mit 3 häufigen Fehlern
06:15 - 07:04 Funktioniert CopperCoat in Süßwasser und Salzwasser gleich gut?
07:05 - 07:59 Welche Epoxy Grundierung haben wir verwendet?
08:00 - 08:32 Muss das komplette Antifouling runter genommen werden? Und auf welchem Untergrund hält CopperCoat?
08:33 - 08:47 Ist das CopperCoat ein Jahr haltbar?
08:48 - 10:05 Warum haben wir uns nicht für Silic One oder Folierungen für's Unterwasserschiff entschieden?
10:06 - 11:44 Funktioniert CopperCoat auch auf Aluminium- oder Stahlschiffen?
11:45 - 12:57 Kann ich CopperCoat auch alleine auftragen?
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Vermeide DIESEN unnötigen (und teuren) Fehler! ❌⛵️ | BootsProfis #85
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Die Entscheidung für eins der Boote aus unserer Folge #80 steht an ( -- Hallberg Rassy 42 vs. Amel Sharki vs. Franchini 41S.
Das Segelboot, das Andrea letztlich kauft, begutachten wir in dieser Folge BootsProfis und es hat ein ziemlich spezielles Thema im Unterwasserschiff.
00:00 - Zusammenfassung der letzten Folge
00:57 - Das Problem
02:21 - Osmose?!
04:40 - Das richtige Behandeln
05:53 - Kleiner Exkurs in die Konstruktion
06:47 - Die Franchini 41S
07:50 - Welche Flasche war das?!
08:35 - Borddurchlässe
09:58 - Darum sieht das Unterwasserschiff so aus!
12:04 - Ein übliches Bild
13:15 - Ein schönes Boot
14:18 - Testsegeln
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