Hřbitov vlaků ???????????? Train Cemetery
Česká Třebová vlaky určené do šrotu ♻️ (záběry z let 2013 a 2016)
© Railspotting 2020
Vlakem z Kladna za TGM
Odjezd zvláštního vlaku ze stanice Kladno do stanice Stochov v rámci akce Cesta za TGM. Zážitkovým vlakem za historií vzniku naší republiky. V sobotu 15. září odjíždí vlakový speciál vypravený společností KDS z Kladna do Stochova, odkud se účastníci pěšky nebo kyvadlovou dopravou přemístí do Lán. Zde bude čekat oživlá expozice v Muzeu TGM s doprovodným programem i ochutnávkou cukroví s kávou nebo čajem, výstava ke 100 letům vzniku republiky v zámeckém skleníku nebo návštěva hřbitova s hrobem našeho prvního prezidenta. Pořádá Statutární město Kladno 2018-09-15
© Railspotting 2018
Legendární 451 Žabotlam (1),, Poslední souprava v provozu
Souprava je složena z 451.025 a 451.026. Jízda do Roztok a část cesty zpět do Libně.
Z velké části se jedná o vyhlídkovou jízdu, ale najde se i pár momentů, kdy se krátce podíváme do interiéru i na zevnějšek.
Jedná se o poslední soupravu, která je v aktivní službě pro cestující na světě. Pouze se čeká na vypršení revizí nebo technickou závadu, aby mohl být tento nadčasový unikát definitivně vyřazen z provozu.
Pantografy řady 451, aneb rozloučení s legendou
Davy lidí, stovky objektivů, tisíce vzpomínek...
Tak vypadaly poslední dny provozu jednotek řady 451/452 známé jako Pantograf, Emilka nebo také Žabotlam. Podívejte se, jak probíhalo rozloučení a cesta na zasloužený odpočinek do depozitáře v Chomutově, který spravuje Národní technické muzeum.
Stříbrný šíp M260.001 na Kladně 25.4.2018
Motorový vůz Stříbrný šíp M260.001 na Kladně dne 25.4.2018.
urbex - Železniční hřbitov - Česká Třebová!
info_________________________________________
Czech:
Tak zvaný Železniční hřbitov v České Třebové je největší vrakoviště v ČR. Vagóny a lokomotivy, které byly kvůli různým problémemům vyřazeny. V depu ubývají i přibývají nové vlaky, tak či tak všechny vagóny i lokomotivy jdou potom do šrotu.
English:
The so-called Railway Cemetery in České Třebová is the largest wreck site in the Czech Republic. Wagons and locomotives that have been eliminated due to various problems. New trains are collapsing in the depot, anyway the wagons and locomotives go into scrap.
Kladno - Prohlídka Vojtěšské hutě
Komentovaná prohlídka s průvodcem ve zrušené Vojtěšské huti na Kladně dne 1.10.2011. Akce pořádaná v rámci 6. Mezinárodní bienále Industriální stopy, během které jsme navštívili zbytky Vojtěšské hutě (dříve Huť Koněv) s průvodcem.
Na netu se toho dá o huti najít spousty, ale nic se nevyrovná živému komentáři přímo na místě, nehledě na to, že spousty věcí byste si při vlastní výpravě nevšimli, takže díky za takovéto akce a díky všem, co je připravují.
Areál je víceméně volně přístupný, ale hodně objektů patří soukromým subjektům a ti si své vlastnictví oplocují a chrání. A tak tam, kde se třeba před rokem dalo ještě vejít, je dnes plot a vstup zakázán. Spousta míst je na vlastní nebezpečí a nebezpečná opravdu jsou, třeba propadnout dolů někde v zásobníku rudy by byla asi jistá smrt, takže tam raději nelezte a podívejte se do haly, kde se ruda vysypávala z vagónů, v mém videu. Na území hutě je také velký pohyb různých sběračů kovů a tak vidíte, jak se huť pomalu, ale jistě přemísťuje do místní sběrny.
To nejkrásnější a nejzajímavější, co lze ze zbytků hutě vidět, jsou tři vápenné pece, masivní zásobníky rudy, železniční rampa, která k nim vede a koksovna. Samozřejmě toho je ještě víc, ale tohle je asi to nej. A pokud máte rádi staré industriální stavby, tohle bude po vás ráj. Všude samé železné potrubí, kohouty, sloupy, prostě takové malé Ocelové město Kladno jak z Verneovky.
Dále to je ráj pro šotouše, protože naprosto všude narážíte na koleje a zbytky vleček.
Podrobnosti:
TRIP REPORT | FEX Berlin Flughafen (Airport) express | Berlin Hbf to Brandenburg Airport | DB Regio
I took Berlin FEX Flughafen express from Berlin Hauptbahnhof to BER Brandenburg Airport. This service is operated by DB Regio and is the fastest train connection from Berlin Hbf to the Brandenburg Airport
A big thanks to my $5+ Patreons:
Philipp Mougey
Dan & Linda
Nigel Lamb
Linda Vainomae-Hoffmann
DETAILS:
Railway company: DB Regio
Train number: FEX 18939
Category: Airport express / Flughafen Express
Route: Berlin Hbf - BER Terminal 1 - 2
Duration: 0h30m
Class: 2nd
Coach / Seat: Free seating
Date: September 2021
Train type: Push-pull train
Train composition: Class 147 TRAXX loco, 2x DBpza753.4 (2nd class), DABpza758.5 (1st/2nd class), DBpbzfa766.4 (control car)
SUPPORT ME:
Patreon:
SOCIAL:
Instagram:
Twitter:
#FEXflughafenexpress #tripreport #petebrandy
Kladno - Pochod po důlních dílech
Pochod po důlních dílech v Kladně a jeho okolí dne 10.9.2011. Zajímavá akce pořádaná v rámci 6. Mezinárodní bienále Industriální stopy, během které jsme navštívili pozůstatky důlní činnosti na Kladně. Přestože jsem měl již z dřívějška lecos nastudováno z internetu, bylo pro mě zajímavé vidět místa a zbytky dolů naživo a s výkladem pánů z internetového projektu Kladno minulé.
Asi málokdo z místních ví, kolik důlních děl je dnes pohlceno zástavbou Kladna a mnohdy ani nemají tušení, že něco takového mají před domem. Buď dnes po dolech nejsou ani památky, ví se o nich jen z historických dokumentů a vzpomínek nebo po nich zůstal na místě jámy po jejím zabezpečení v lepším případě pouze zasypaný vstup a malý cihlový pomníček. Pochod nevedl po těch stále stojících (třeba Mayrau), ale po těch, co po nich zůstal právě již zmiňovaný pomníček a poklop nad jámou nebo také vůbec nic.
Ve videu jsou převážně fotky, protože pomníčky moc v pohybu nejsou, ale několik záběrů z Vojtěšské huti a (běžně nepřístupných) kladenských katedrál zde najdete.
Archeologická odnož šotoušů by si tento výlet taká užila, protože důlní díla jsou vždy spjatá s železnicí a na každém rohu se nachází zbytky kolejí a vleček.
Pro zájemce doporučuji navštívit stránky Kladno minulé, kde se dá najít podrobný popis pochodu včetně fotek a mapky. A je to největší zdroj informací o historii Kladna.
Ve videu je chyba v popisu Bývalá Poldovka, správně má být Bývalá Vojtěšská huť. Děkuji za upozornění.
Web:
Průjezd vlaku regionova linky S5 (1. část)
How does a bus on railways look like behind iron curtain and Vítkov - town's on fire
So, I traveled to Vitkov and picked very special train. Train 810 (aka ČD class 810) (aka M 152.0 or M 151.0) (aka Regiomouse) (nicknamed as Autobus na kolejích, Šukafon=F***fone, Skleník=Greenhouse, Orchestrion), that was designed in 60s and produced generally 1975-1982. This train was meant to be bus on railways - very economical, low consumption, easy to maintain. But because lowering the weight designers choose to have only four wheels and not eight, that cause vibrations and noise. Train is literally made from bus parts - engine and gearbox. Two speed gearbox doesn't help vibrations either. But as Valerij Legasov said: It cheap, that's why we choose this design. Ease to made, easy to maintain - perfect. At least on paper.
*I have lucky day because I could use train 811 and not just 811. In the end it is same, with few minor details - no engine, only dragged by 810, so that means less vibrations and less noise inside - no engine means no need for controls of engine so it leaves more space for fellow travelers/passengers and insanely huge back window with better view than conductor. Something like dome car.
Vítkov is very special town. Lit is because guys in this for some reason don't worry about fire. Burn whole town in '45, Jan Zajíc (18y) nearly burned himself for protest against Soviet occupation in '68, xenophobic Molotov cocktail attack on minorities. Nearly 6000 inhabitants, church like from movie form Stephen King, bronze Jesus statue in graveyard, grave of Jan Zajíc.
*I forgot to mention that I heard some stories about guys who found mortar HE shell and regularly showing off in front of his friend. Long story short - when it exploded he was ripped apart, his best friend in half, two of his friend missing limbs. And that is everyday routine in Vitkov.
*Jan Zajíc
*Molotov cocktail attack
*Vítkov
*810 train
Legendární 451 Žabotlam (2),, Poslední navždy
Minulý díl byl zaměřen spíše na vyhlídkovou jízdu. V tomto druhém se podíváme hlavně do interiéru a poslechneme si nezapomenutelné zvuky této legendy. Můžete se také těšit na pohled zvenčí :-) a na netradiční pohled, kterým jsem se inspiroval v jiném videu.
Souprava je složena z 451.025 a 451.026.
Jedná se o poslední soupravu, která je v aktivní službě pro cestující na světě. Pouze se čeká na vypršení revizí nebo technickou závadu, aby mohl být tento nadčasový unikát definitivně vyřazen z provozu a sešrotován.
Kladno 26. - 27 .10. 2019 MIX
Water stairway in heaven_Vodní schody do nebe..
Osvěžující vodní schody na Baštách pod Petrovem..aneb kouzlo nechtěného závěru klipu ,o)
Vlárský Průsmyk - Trenčianska Teplá (SŽ 341│ŽSR 123)
Počas Festivalu parných lokomotív 2021 sa 19.9.2021 uskutočnila nostalgická jazda parného vlaku 310.23 (Zvl. R 10039 spol. Arriva) z Horného Lidča do Trenčianskej Teplej. So 7 minútovým meškaním prišiel do Vlárskeho Priesmyku kde sa k nemu pripojila lokomotíva T435.003. Ďalej pokračovala lokomotíva 310.23 v súprave ako nečinná.
Súprava 4 vozňov od ZSSK podľa pravidelného odchodu opustila Horní Lideč 8:45 a do Tren. Teplej dorazila o 10:05.
Video vyššie zachytáva časť jazdy medzi Vlárskym Priesmykom a Trenčianskou Teplou z posledného vozňa. Vlak zastavil aj v prvej stanici po príchode na územie Slovenska, v Hornom Srní a o niečo neskôr v známej Nemšovej.
Tohtoročný Festival parných lokomotív organizovala pražská spoločnosť Steam Story Agency, Prievidzský parostrojný spolok a Spoločnosť Považskej dráhy Žilina.
IG: @jonasstepita
Kamera Jonáš Štepita ©2021
Muzeum Výtopna Zdice - Otevírání 2017
Lokomotiva T212.0581 (Prasátko) během zahájení sezóny 2017 v Muzeu Výtopna Zdice dne 1.4.2017. Akci navštívil také motorák 810 231-1 společnosti KDS Kladno v neobvyklé sestavě s chlastacím vozem „Pivák“.
Web:
Po stopách industriálního Kladna ⚒️
Vlakem po stopách industriálního Kladna ⚒️
komentovaná projížďka po vlečkách průmyslových areálů bývalé Poldi SONP Kladno, komentuje ing. arch. Václav Kruliš Kladno-Koněv, o.s., Pořádalo Statutární město Kladno.
On vestiges of Kladno industry by train, Szlak Zabytków Techniki date: 2015-10-17
dveře ve vlaku #shorts #vlak
na výletě
Kalendář Lokomotivního depa Kladno 2015
IVK Loko s.r.o. rok 2015
0:09 Leden January
0:23 Únor February
0:38 Březen March
0:52 Duben April
1:05 Květen May
1:20 Červen June
1:34 Červenec July
1:48 Srpen August
2:02 Září September
2:16 Říjen October
2:30 Listopad November
2:45 Prosinec December
Photo Jan Jilma, František Műller