Die große Modelleisenbahn Spur H0 Anlage der Modellbahn-Freunde aus Alsfeld
Die Modelleisenbahn bei den Modellbahnfreunden in Alsfeld ist mittlerweile so groß, dass sie sich über mehrere Räume erstreckt. Im ersten Raum sind ein Schattenbahnhof und ein Leitstand installiert. Von dort aus fahren die Modellzüge durch zwei Tunnel durch die Wand in den Nachbarraum, wo der Hauptteil der großen Spur H0 Anlage zu sehen ist. Lokomotiven und Züge schlängeln sich entlang der Hauptstrecke vorbei am Bahnhof der kleinen Stadt mit dem Namen „Nieder-Ramstadt-Traisa“ und erreichen sogleich ein gewaltiges Brückenviadukt.
Hinter dieser Eisenbahnbrücke türmt sich ein großes Bergmassiv auf, wo u.a. die „Bert-Loch-Höhle“, ein beliebtes Ausflugsziel, liegt. Am Fuß des Berges, der vermutlich „Bocksberg“ heißt, teilt sich die Bahnstrecke in zwei Richtungen: Die eine Eisenbahnlinie führt entlang der Brauerei, vorbei am Lokschuppen mit Drehscheibe bis hin zum neuen Hauptbahnhof, der sich allerdings noch im Bau befindet und von Pennula daher nicht gefilmt wurde. Die andere Eisenbahnlinie verschwindet zunächst unter der Anlage und führt abermals durch Tunnel in den nächsten Nachbarraum.
Hier ist ein Bahndamm entlang an der Wand installiert. Während Loks und Züge auf dem Bahndamm fahren, sind am Fuße des Bahndamms zunächst ein großer See, anschließend das berühmte „Dürkheimer Riesenfaß“, eine Kirmes und ein mittelschwerer Einsatz der Feuerwehr zu sehen. Besonderes Augenmerk gilt übrigens dem Kellner, der ohne müde zu werden, die Gäste im Dürkheimer Restaurant betreut. Während auf der Kirmes buntes Treiben herrscht, hat die Feuerwehr wenige Meter nebenan mit einem brennenden und qualmenden Sattelzug zu kämpfen.
Davon unberührt fährt die Bahn mittlerweile im nächsten Nachbarraum weiter. Dort im Tal, direkt an der Bahnlinie, haben durchgedrehte Hippies eine Hanfplantage angebaut und feiern gerade ein Fest, wenn sie nicht gerade mit ihrem VW Bully im Matsch steckengeblieben sind. Auf dem Berg ist ein großer Park mit Kinderspielplatz untergebracht. Auf der Modellbahnanlage, die teilweise aus fest installierten Segmenten und teilweise aus Modulen besteht, gibt es für Zuschauer eine ganze Menge zu entdecken. Sobald die Oberleitung entlang der gesamten Bahnstrecke fertiggestellt und das faszinierende DC Car System installiert sein wird, ist die Anlage für die nächste Modellbahnausstellung perfekt gerüstet. Weitere Informationen und Fotos stehen unter zur Verfügung.
Beste Schauanlage beim MIBA Privatanlagen Wettbewerb auf der Messe Faszination Modellbahn 2019
Die Modelleisenbahn mit dem Namen „De Sodumb & Gamorrah Mining and Navigation Company“, die von Leo Bettonviel und Walter Huijboom aus den Niederlanden gebaut wurde und auf der Messe Faszination Modellbahn im März 2019 in Mannheim präsentiert wurde, ist von den Zuschauern beim MIBA Privatanlagen Wettbewerb, der von der Verlagsgruppe Bahn veranstaltet wurde, zur besten Schauanlage dieser Modellbahnmesse gewählt worden.
Die Modulbahn zeigt den Eisenbahnverkehr in den 1920’er und 1930’er Jahren auf Vancouver Island an der Westküste Kanadas. In den Bergen dieser kanadischen Insel, immerhin die größte nordamerikanische Pazifikinsel, wurde seinerzeit Erz abgebaut und mit der Eisenbahn an die Küste transportiert. Zusätzlich wurde auf der Eisenbahnlinie auch Holz zum Hafen transportiert. Die Bahn erstreckt sich über Berge und Täler, überquert gewaltige Holzbrücken und verläuft parallel zu Flüssen, die allesamt an der großen Pier am Meer enden.
Von hoch oben aus den Bergen bis hinunter tief an die Küste müssen Dampflokomotiven an steilen Hängen und in scharfen Kurven entlang fahren, so dass auf der Strecke sogenannte kardanisch angetriebenen Lokomotiven zum Einsatz kommen. Die Kraftübertragung erfolgt bei diesen Maschinen über Zahnräder an den Drehgestellen, die auch in den Kurven besonders viel Halt geben.
Informationen und Fotos:
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Deutsche Bundesbahn in Spurweite H0 - Modelleisenbahn der Modulbaufreunde Ladenburg
In diesem Modellbahn-Video von Pennula sehen wir einige Impressionen der großen Spur H0 Modelleisenbahn der Modulbaufreunde Ladenburg. Der Modellbau-Verein hat in den letzten zwei Jahrzehnten eine der größten, transportablen Modellanlagen Deutschlands konstruiert, auf der vornehmlich Modellzüge der Deutschen Bundesbahn verkehren. Züge fahren je nach Bedarf im Zwei- oder Drei-Leiter-Betrieb und werden sowohl mit einer analogen als auch digitale Steuerung bedient.
Insgesamt stehen derzeit 168 einzelne Eisenbahnmodule zur Verfügung, wobei diese je nach Ausstellung individuell zu einer Modellbahnanlage konfiguriert werden können und im Extremfall eine maximale Gleislänge von über 1.200 Metern ergeben. Die genormten Module können beliebig miteinander kombiniert werden, so dass eine großartige Miniaturwelt im Maßstab 1/87 (H0) entsteht.
Modulbaufreunde Ladenburg
Pennula
Kamera, Schnitt, Regie und Produktion:
Markus Lenz, Frankfurt am Main
Rangierbetrieb mit Dampflok und Dieseltriebwagen auf der Franzburger Heidebahn von Dr. Franz Rittig
Auf der Messe „Modell Hobby Spiel“ in Leipzig hatte der aus der Zeitschrift MIBA bekannte und beliebte Redakteur, Dr. Franz Rittig, zwei besonders schöne Dioramen der Segmentanlage „Franzburger Heidebahn“ vorgestellt. Die Modellbahn zeigt eine ehemalige Kleinbahn bzw. Nebenbahn, die in den 1960’er Jahren zur Zeit der Deutschen Reichsbahn in der DDR betrieben wurde. Dargestellt werden die zwei Bahnhöfe Franzburg und Friedrichsruhe. Auf der Modellbahnanlage verkehren u.a. alte preußische Dampfloks und ein kleiner Dieseltriebwagen vom Typ VT 135. Die Dampfzüge fahren teilweise gemischt, also Personenzüge mit angehängten Güterwagen. Auf der Modelleisenbahnanlage hat der Bahnhof Friedrichsruhe zwei Bahnsteige, einen großen Güterschuppen sowie einen eingleisigen Lokschuppen. Der Bahnhof Franzburg hat hingegen nur einen Bahnsteig, dafür aber ein zusätzliches Betriebsgleis, auf welchem vorrangig Güterzüge Kohle für den Dampfbetrieb der Modelleisenbahn anliefern.
Das Doppeldiorama besticht durch eine wunderschöne Hintergrundkulisse sowie durch wunderbar gealterte bzw. patinierte Gebäude, die teilweise von Auhagen und teilweise von Kibri stammen. Die warm-weiße Beleuchtung der Dioramen betont die spätsommerlich-herbstliche Jahreszeit der gesamten Szenerie und setzt die kleinen Figuren, die von Merten und Preiser stammen, ins richtige Licht. Die Eisenbahn basiert auf einem Zweileiter-Gleichstrom-System, wobei analoge Fahrregler der Firma Heißwolf zum Einsatz kommen, damit die Dampflokomotiven vom Hersteller Fleischmann sowie der Schienenbus vom Hersteller Profi Modell Thyrow (PMT) besonders langsam und damit besonders realistisch fahren können. Weitere Informationen und Fotos der Spur H0 Anlage können unter sowie unter kostenlos angeschaut werden.
Modelleisenbahn Spur H0 Anlage ArsTecnica in Losheim in der Eifel - Ein Modellbahn-Video von Pennula
In diesem Videofilm schauen wir uns die große Modelleisenbahn bei ArsTecnica in Losheim in der Eifel an. Wer schon einmal bei ArsTecnica gewesen ist, weiß, dass hier nicht nur eine große Spur H0 Anlage präsentiert wird, sondern es noch viele andere Modellbahn-Dioramen und Modelleisenbahn-Schauanlagen zu sehen gibt. Doch wir wollen uns einige Details der bereits im Jahre 1997 gebauten Modellbahnanlage anschauen.
Damals, also im Jahre 1997, war diese Modelleisenbahnanlage die größte, digital gesteuerte Modellanlage in Europa. Seinerzeit gab es weder das Miniatur Wunderland in Hamburg noch den Deutschland-Express in Gelsenkirchen oder die Loxx-Miniaturwelten in Berlin, die als Referenz hätten dienen können. ArsTecnica entstand - wenn man es so formulieren möchte - noch im Steinzeitalter der Modellbahn-Digitaltechnik. Das, was wir heute an Decodern, Mehrzugsteuerung oder Gleisbelegtmeldern bzw. Gleisbesetztmeldern kennen, hat es damals zum Ende der 1990’er Jahre noch nicht gegeben.
Allein deshalb ist diese Modellbahnanlage, auch wenn sie hier und da schon etwas älter wirkt, eine wahre Meisterleistung. Außerdem gilt, dass man eine Modelleisenbahnanlage nicht nur rein nach dem Äußerlichen bewerten sollte, sondern auch die Historie berücksichtigen muß.
Die Großanlage, die auch heute noch im Mittelpunkt der gesamten Ausstellung steht, bestand anfangs aus knapp 1.200 Metern Gleisen in Spur H0 und wurde später auf 2.000 Meter Streckenlänge erweitert. Die Grundfläche wuchs somit von 110 m² auf 200 m². Damals wie heute wird die Anlage wird über zwei PC-Systeme komplett digital gesteuert. Über das Computersystem werden 125 Züge verwaltet, wobei 40 Modellzüge gleichzeitig fahren können.
Was das Gleissystem betrifft, so fährt das rollende Material auf Zweileiter-Gleichstrom-Gleisen. Für zusätzliches Leben in dieser Miniaturwelt sorgt auch ein Car-System, das in 16 verschiedene Streckenabschnitte oder Straßenblöcke aufgeteilt ist. In jedem Block können 20 Fahrzeuge gleichzeitig fahren. Insgesamt sind auf der Schauanlage knapp 40 Autos, Busse und LKW auf den Modellstraßen unterwegs.
Freilich wirkt die Modellbahnanlage schon etwas älter - immerhin ist sie ja auch mehr als 20 Jahre alt. Dennoch lohnt sich ein Besuch bei ArsTecnica, insbesondere der Rundgang durch die Ausstellung der historischen Spielzeugeisenbahnen und Blecheisenbahnen, die im zweiten Stockwerk präsentiert werden, ist absolut sehenswert.
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Faszination Modellbahn Mannheim 2019 - Modelleisenbahn Spur H0 Anlage Delfshavense Schiebruggen
Bei der Messe „Faszination Modellbahn“, die im März 2019 in Mannheim stattgefunden hatte, präsentierte der niederländische Modelleisenbahnclub „Modelspoorvereniging MaasBuurtSpoor“ (MBS) seine besonders eindrucksvolle Modulbahn mit dem Titel „Delfshavense Schiebruggen“. Im Mittelpunkt der Schauanlage stehen die speziellen Eisenbahn-Zugbrücken von Rotterdam, die auch in der Realität eine Sehenswürdigkeit für viele Eisenbahnfreunde sind. Das Besondere an diesen Brücken ist, dass sie aus zwei nebeneinander liegenden, schrägen und zu den Gleisen diagonal verlaufenden Brückeneinheiten bestehen. Im Modell ist die Zugbrücke extrem detailliert und voll funktionsfähig rekonstruiert worden.
Doch nicht nur Zugbrücke arbeitet ganz nach dem großen Original, auch die wunderschön detaillierte Landschaft, die von Mike van Raaij und den Mitgliedern der Modelspoorvereniging MaasBuurtSpoor (MBS) im Maßstab 1/87 mit großer Sorgfalt gestaltet wurde, orientiert sich an Motiven und Merkmalen der unmittelbaren Umgebung von Rotterdam, wie etwa an der niederländischen Polderlandschaft, Mühlen, Booten und Gutshäusern.
Die große Gleisspirale, die neben der Modellanlage installiert ist und für reichlich Eisenbahnverkehr bzw. rollendes Material auf den Bahnstrecken sorgt, ist im Video von Pennula (absichtlich) nicht zu sehen. Für Zuschauer und Videofilmer ist die gesamte Spur H0 Anlage von oben perfekt beleuchtet und bietet aufgrund des bemalten Hintergrundes eine herrliche Perspektive. Die Modellbahnsteuerung erfolgt mit einem Computer bzw. mit der Software „Koploper“.
Informationen und Fotos:
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H0 Anlagen und andere Spurweiten Faszination Modellbahn 2018
Faszination Modellbahn Sinsheim 09.03 - 11.03.2018
in Sinsheim Messe kleiner Ausschnitt von den vielen Anlagen
viel Vergnügen dabei !!
Spur H0 Anlage (Schmalspur) von Heinz-Ulrich Grumpe - Faszination Modellbahn 2019 Mannheim
Die einen mögen denken, dass es sich bei der Spur H0 Anlage mit dem Namen „Abenteuer der Hobbykinder“ nur um eine Schmalspuranlage auf drei Malgründen von Boesner mit den Maßen 80 cm x 40 cm handelt; die anderen erkennen, von was sich Heinz-Ulrich Grumpe beim Bau seiner Modellbahn inspirieren ließ: Mitte der 1960‘er-Jahre hat der Kinderbuchautor Rolf Ulrici unter dem Pseudonym „Hans Rodos“ vier Bücher über die „Abenteuer der Hobbykinder“ geschrieben. Jene Kinder wohnten mit ihren Eltern im Bahnhofsgebäude von Mühltal. Das Gebäude durfte der Vater, der in diesem Roman einst der Stationsvorsteher war, nach Stillegung der Kleinbahn behalten und hatte es zum Wohnhaus für die Familie umgebaut. Jene Kinder und deren Freunde bilden die Schar der Hobbykinder, deren Erlebnisse in jenen Büchern beschrieben werden.
In den Kindheitstagen von Heinz-Ulrich Grumpe gehörten jene Kinderbücher zu seinen Lieblingsbüchern. In Gedanken hat er die Abenteuer jener Hobbykinder miterlebt und beschloß viele Jahre später, nachdem er auf einer Modellbahnausstellung die Feldbahnen und Fahrzeuge der Firma Minitrains gesehen hatte, eben mit diesen Modellen den „Helden seiner Kindheit“ in Form eines kleinen Dioramas ein Denkmal zu setzen. Wer die Geschichten kennt, wird viele Orte auf der Spur H0 Anlage entdecken, beispielsweise die alte Badeanstalt mit Tretbooten, den grünen Sportwagen, den Bahnhof oder das Zeltlager sowie die Geisterbahn im Moor.
Aufgebaut ist die Modellbahn auf drei Malgründen von Boesner. Das Gelände dazwischen wurde aus Styrodurplatten und Zeitungspapier geformt. Sämtliche Gleisanlagen entstanden im Selbstbau mit Code-55 Schienenprofilen (1,3 mm). Die Gleise wurden auf kupferbeschichtete Pertinax-Schwellen gelötet bzw. auf Holzschwellen aus Leisten geklebt. Der Betrieb der Dampflok sowie Diesellok erfolgt analog mit einem Fahrregler von Heißwolf. Als Antrieb für die Weichen dienen Relais, die mit 24 Volt Gleichstrom angesteuert werden. Die Weichenherzstücke sind polarisiert, so dass immer eine durchgehende Fahrstromversorgung gewährleistet ist. Für die Gebäude wurden handelsübliche Bausätze abgewandelt sowie farblich verändert. Die Landschaft entstand aus Baumbausätzen, Streuflocken und selbst gefertigtem Streumaterial.
Beim MIBA-Privatanlagen-Wettbewerb, der gemeinsam von der Verlagsgruppe Bahn und der Messe Sinsheim auf der Modellbahnausstellung „Faszination Modellbahn“ veranstaltet wurde, belegte die Modellbahnanlage von Heinz-Ulrich Grumpe den vierten Platz.
Informationen und Fotos:
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Diesel im Gesäuse - ÖBB Roco Lima Loks auf der Spur H0 Modelleisenbahn-Anlage von Gottfried Reither
Roco Modelle und Lokomotiven schauen auf einer österreichischen Modelleisenbahn-Anlage immer sehr gut aus, daher präsentiert Pennula in diesem Video die wunderbare Modellbahn der Gesäuse-Gebirgsstrecke, die von Gottfried Reither als Modellanlage in Spur H0 gebaut wurde.
Thema der Anlage ist u.a. der Bahnverkehr mit ÖBB Diesellokomotiven, die auf der eingleisigen Gebirgsstrecke im Gesäuse fahren und im Maßstab 1/87 einen Höhenunterschied von 45 cm überwinden müssen. Die Anlage besteht momentan aus vier Segmenten mit einer Breite von 70 cm und Längen zwischen 150 cm und 120 cm. An beiden Enden führen Gleiswendeln in den Schattenbahnhof.
Die Lokomotiven sind mit Sound-Decodern von ESU und Sounds von LeoSoundLab ausgestattet, was die Miniaturwelt wesentlich realistischer wirken läßt. Das Video beginnt mit der ROCO ÖBB 2043 (siehe am Signal. Später sehen wir eine LIMA ÖBB 2050 (siehe gefolgt von einer ROCO ÖBB 2045 (siehe Dann erscheint ein Dieseltriebwagen ROCO ÖBB 5042 (siehe Zum Schluß fährt noch einmal die LIMA ÖBB 2050 auf der Strecke, hat aber zwei perfekt gealterte, patinierte Güterwaggons angehängt.
Gottfried Reither
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Pennula
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Kapitelübersicht
00:00 Intro
01:07 ROCO ÖBB 2043 Diesellokomotive
04:06 LIMA ÖBB 2050 Diesellokomotive
05:12 ROCO ÖBB 2045 Diesellokomotive
07:30 ROCO ÖBB 5042 Dieseltriebwagen
10:06 LIMA ÖBB 2050 Diesellok
Eine wunderschöne Modelleisenbahn mit Bahn-Betriebswerk und Dampflok-Schuppen
Richard Cox ist ein sehr talentierter Modell-Eisenbahner aus Großbritannien. Vor vielen Jahren erinnerte er sich an eine längst vergessene Eisenbahnlinie im englischen Wales und ließ sich von den noch vorhandenen Überresten der Bahninfrastruktur inspirieren. Entstanden ist eine Modelleisenbahn-Traumanlage, welche die „Merthyr, Tredegar and Abergavenny Railway“, die auch als „The Heads of the Valleys Line“ bekannt ist, portraitiert, die einst zwischen 1860 und 1958 zwischen der Stadt Abergavenny und der Stadt Merthyr Tydfil verkehrte.
Die Schauanlage, die in der britischen Nenngröße Spur 00 (4 mm) gebaut wurde, zeigt den Bahnhof „Abergavenny Brecon Road“ mit seinen zwei Bahnsteigen. Am Ende der Bahnsteige befinden sich ein Lokschuppen für die damals gebräuchlichen Dampflokomotiven sowie ein Güter- und Rangierbahnhof, was am besten anhand der Führerstandsmitfahrt bzw. Videofahrt oder Anlagenfahrt zu sehen ist.
IGM Wachau Modellbahn 9. 9. 2018 Die Wachaubahn im Modell erleben
IGM Wachau Modellbahn 9. 9. 2018
Die Wachaubahn im Modell erleben
Modellbahnhof Stockheim - Modelleisenbahnschauanlage in Spur H0 im denkmalgeschützten Bahnhof
Am vergangenen Sonntag hatte Pennula Zeit und Lust, einmal wieder eine der ältesten und bekanntesten Schauanlagen in Hessen zu besuchen, nämlich den „Modellbahnhof Stockheim“, der in der Gemeinde Glauburg in der Wetterau liegt. Anlaß für diesen Besuch waren Testaufnahmen mit einer neuen Kamera, Typ Panasonic HC-V808.
Die Modelleisenbahn im „Modellbahnhof Stockheim“ wird gemeinsam von Matthias Koch und Harald Steinke im denkmalgeschützten Bahnhofsgebäude in Glauburg betrieben. Die Spur H0 Modellbahnanlage erstreckt sich über mehrere Räume und präsentiert den Eisenbahnbahnverkehr in der Wetterau, insbesondere in der Umgebung des Bahnhofes Stockheim. Die einst in Glauburg vorhandene Drehscheibe, der Ringlokschuppen sowie die Bekohlungsanlage wurden vorbildgetreu nachgebaut. Ebenso ist die Streckenführung der Eisenbahn nach Gedern, Nidda, Büdingen und Frankfurt/Main nach historischen Plänen auf der Modellbahn nachempfunden worden.
Ohne Kritik üben zu wollen, muß man jedoch feststellen, dass die Schauanlage mittlerweile „in die Jahre gekommen“ ist. Im Vergleich zum Jahre 2013, als Pennula zum ersten Mal die Modellanlage gefilmt hatte, ist ein gewisser Stillstand zu verspüren. Teilweise funktionieren die Schranken an den Bahnübergängen nicht mehr und es sind stets die gleichen Zuggarnituren zu sehen. Dennoch muß man froh sein, überhaupt noch Schauanlagen besuchen zu können.
Was nun den Kameratest betrifft, so liefert die Panasonic HC-V808 eine leider enttäuschende Bildqualität. Die Kamera bietet im Bereich der Consumer-Camcorder derzeit einen der größten Bildsensoren (Sensor: 1/2,5 Zoll) und mit einem Filterdurchmesser von 62 mm wohl auch eines der größten Objektive von Leica, die in der Preisklasse von knapp 400 Euro angeboten werden (Stand: April 2019). Obgleich die Aufnahmen mit 50 Mbit/Sekunde aufgezeichnet wurden, fällt ein übles Bildrauschen auf. Die Aussage von Panasonic, dass die Kamera auch bei schlechten Lichtverhältnissen hervorragende Ergebnisse liefern würde, ist ein falsches Werbeversprechen.
Die Annahme - zumindest in der Theorie, dass ein großer Sensor und eine relativ große Optik zu besten Ergebnissen führen sollten, hat sich leider nicht bestätigt. Der Autofokus ist träge (vgl. Aufnahme des DC Car VW Bus) und die Follow-Fokus-Funktion versagt zumindest im Makro-Modellbahn-Bereich völlig (vgl. Bekohlungskran bei der Dampflok). Das Videobild ist geprägt von einem leichten „Rotstich“ und dem typischen „Blaustich“, den alle Consumer-Camcorder von Panasonic seit Jahren aufweisen. Via Farbkorrektur im Schnittprogramm „Grass Valley EDIUS Broadcast“ wurden jene Fehler im Film von Pennula beseitigt.
Letztlich wirkt das Videobild wenig dynamisch und alles andere als lebendig. Der kamerainterne Bildprozessor versucht, das Maximum aus der verfügbaren Bildsensorfläche herauszuholen, allerdings fällt die Bildqualität dabei spürbar hinter filmende Fotokameras mit größeren Bildsensoren zurück; darüber hinaus liefert gerade das derzeit günstigste Kameramodell, die Panasonic HC-V180, mehr Bildqualität für weniger Geld. Freilich liefert der große Bildsensor eine entsprechend große Schärfentiefe, die jedoch durch geringe Dynamik quittiert wird. Insgesamt entsteht hier eine eher unscharfe Wiedergabe mit viel Rauschen. Starke Farben gemischt mit hohem Kontrast - wie man es für einen Camcorder im Jahre 2019 in Full-HD-Qualität erwartet - generiert die Panasonic HC-V808 leider nicht.
Modellbahn Ausstellung | Blankenburg - Harz | 2018
Modellbahn Ausstellung Blankenburg 2018
12.10. bis 14.10. 2018
3. Große Modellbahn - und Modellbauausstellung
mit vielen Modellbahnanlagen der Spurweite G, H0, H0e, TT.
Besonders hervorzuheben ist die H0 Anlage der
.
Sie stellen dort die Regelspur Bahnstrecke Blankenburg - Rübeland
dar.
viel Spaß beim Video wünschen
oTTo & Vicky :)
Modellbahnhof Stockheim - 4K UHD Kamera-Test mit dem Camcorder Sony FDR AX 700
Die Videos, die von Pennula Mitte Juli 2020 präsentiert werden, drehen sich alle um das Thema 4K UHD Kameras und Camcorder. Nachdem einige Testaufnahmen von echten Zügen mit der Sony FDR AX 700 gefilmt worden sind, kommen in diesem Video endlich Modellzüge an die Reihe.
Freundlicherweise hatte der „Modellbahnhof Stockheim“ seine Schauanlage an einem Sondertermin bereitgestellt, damit Pennula diverse Kameratests durchführen konnte. Das, was hier im Video zu sehen ist, ist freilich kein normaler Modellbahnfilm von Pennula. Es sind vielmehr willkürliche Szenen, die stets im „Full-Auto-Mode“, also im automatischen Betriebsmodus, erstellt worden sind, um die Empfindlichkeit des Autofokus sowie der automatischen Blende zu testen.
Die Sony FDR AX 700 hat erhebliche Probleme mit dem Autofokus, weil die große Sensorfläche (1 Zoll CMOS) verschiedene Fokusebenen erkennt, aber dermaßen schlecht programmiert ist, dass das Videobild völlig unscharf wirkt, weil die Automatik nicht weiß, welche Fokusebene die wichtigste ist. Auch die automatische Bildstabilisierung ist mangelhaft, denn schon die kleinste Berührung der Kamera, um beispielsweise dem Fokus via Touch-Display nachzuhelfen, führt zu Erschütterungen.
Bei einer Kamera im Wert von ca. 1.900 Euro erwartet Pennula im automatischen Betriebsmodus eine wesentlich bessere Performance. Erschreckend ist, dass alle Fachzeitschriften immer wieder den Vorteil der großen 1 Zoll Sensoren betonen. Mehr Details und mehr Licht wird gelobt. Das mag sein, aber da der Sony FDR AX 700 Camcorder lediglich mit einem Objektiv ausgestattet ist, dessen kleinster Blendenwert bei F 2.8 liegt, muß die Kamera permanent über die automatische Verstärkungsregelung („Auto Gain Control“) das Videobild aufhellen. Schlußendlich eine Fehlkonstruktion von Sony! Dass im 4K UHD Modus lediglich nur 25 Bilder pro Sekunde möglich sind, verschlimmert das Gesamturteil von Pennula, nämlich mangelhaft.
Bitte anschauen und vergleichen:
Weitere Informationen und Fotos:
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Heinz unterwegs...
… beim neuen Kabarettprogramm von Robby Mörre Ausgemerkelt und vergauckt
Little Big Heidelberg - Der erste Versuch als kleines Probeprojekt... :-)