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10 Best place to visit in Puerto Piray Argentina

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Best places to visit - Puerto Piray (Argentina) Best places to visit - Slideshows from all over the world - City trips, nature pictures, etc.
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CORAZÓN de MISIONES - CIUDAD de ELDORADO #driving TOUR virtual [CENTRO] invierno 2023 - ARGENTINA

Imágenes 4k recorriendo la Ciudad de Eldorado en la Provincia de Misiones, Republica Argentina en el mes de julio de 2023.
Eldorado es una ciudad argentina, al noroeste de la provincia de Misiones. Es la tercera ciudad más poblada de la provincia (56 323 hab.). Es la cabecera del departamento homónimo. Fue fundada por el empresario alemán Adolfo Julio Schwelm como una colonia de alemanes, a la que también invitó colonos suecos, daneses, ucranianos, polacos y neerlandeses.

El nombre fue adquirido de la leyenda común entre los conquistadores de América, de la existencia de una comarca en estas latitudes llena de tesoros y riquezas. La denominación con la que se conoce es debido a que constituye un emporio de trabajo y de progreso.2​
Se encuentra a 105 km de Puerto Iguazú, a 174 km de Oberá, a 207 km de Posadas y a 1185 km de la ciudad de Buenos Aires.

Se divide por kilómetros y zona, este y oeste; el municipio limita al este con el municipio de 9 de Julio, al norte con Colonia Victoria, al sur con el municipio de Puerto Piray y al oeste con la república del Paraguay. Al norte y al sur discurren 2 importantes arroyos tributarios del río Paraná, el Pira-í miní y el Pira-í guazú.

Se llega a ella a través de la Ruta Nacional 12, que la comunica con las Cataratas del Iguazú y la ciudad de Posadas. Asimismo, la Ruta Provincial 17 une la ciudad con la de Bernardo de Irigoyen. Dentro del municipio de Eldorado se encuentran también los núcleos urbanos de Puerto Pinares y Villa Roulet.
Eldorado fue fundada a orillas del río Paraná (y por tanto justo frente a Paraguay) el 29 de septiembre de 1919 por el empresario alemán Adolfo Julio Schwelm como una colonia de alemanes, a la que también invitó colonos suecos, daneses, ucranianos, polacos y neerlandeses. La colonia se pobló con inmigrantes de ascendencia alemana que conservaban su idioma ancestral (alemanes étnicos) provenientes de Brasil y también de Alemania.

Ese mismo año, unos 70 km al sur de Eldorado, también a orillas de río Paraná, el empresario alemán Carlos Culmey fundó Puerto Rico como una colonia alemana católica (en un primer momento con alemanes de Brasil), mientras que el año siguiente, 20 km al sur de Eldorado y también a orillas del río Paraná, fundó la colonia de Montecarlo con inmigrantes de origen alemán protestante (primero provenientes de Brasil pero luego provenientes mayoritariamente de Alemania, en especial de Baden-Wurtemberg).

Los empresarios Schwelm y Culmey lograron distribuir a los colonos alemanes que llegaban siguiendo los principios del Waldhufendorf (aldea o caserío con terrenos cultivables en el bosque o monte), un sistema muy típico del área central de bosques de Alemania. Se implementó este sistema de parcelamiento ya que estas colonias estaban ubicadas en la región de la Selva Paranaense. Cada colonia fue subdividida en fracciones denominadas línea, debido a que en Brasil el camino o la picada que unía los lotes era llamada linha. Estas fracciones fueron ocupadas por grupos de unas quince familias. La picada principal permitió un mayor contacto entre los pioneros, posibilitó que la colonización se fuera afianzando y contribuyó a generar un sentimiento de solidaridad grupal de larga duración en el tiempo.

A fines de 1924, la compañía fundada por Adolfo Julio Schwelm se fusionó con la de Culmey, el empresario alemán radicado en Argentina que había llevado a cabo las colonizaciones de Puerto Rico y Montecarlo. A partir de ese momento, las colonias de Puerto Rico, Montecarlo y Eldorado fueron administradas por la Compañía de Explotación de Bosques Eldorado. Estas colonias habían nacido desde sus inicios con el mismo objetivo de realizar una colonización selectiva con inmigrantes de origen germánico.

Culmey organizó los asentamientos de alemanes separándolos estrictamente por confesión religiosa (católicos de un lado, protestantes del otro) y pensaba que, en un principio, en las nuevas colonias se debían admitir solamente alemanes que hubieran pasado por la Urwaldschule (es decir, la escuela de la selva) en Brasil. Ya que las dificultades de iniciar una colonización en la selva eran muy grandes y bien conocidas por quienes la dirigían, y es por ello que los colonos alemanes-brasileños iban a tener como misión formar la base de ayuda y sostén para los -eventualmente- recién llegados de Alemania en las nuevas colonias. Sólo de esa manera se iba a poder lograr una prosperidad más rápida de las colonias, con el aprendizaje ya hecho.

Schwelm compartía esa misma idea y así lo hicieron. La particularidad de Schwelm, sin embargo, es que además de alemanes llevó a Eldorado colonos suecos, daneses, holandeses, etc. y luego destinó Colonia Victoria (ubicada 12 km al norte de Eldorado) para inmigrantes anglosajones.

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[DIVINA] COSTANERA de POSADAS [bordeando el PARANÁ] #driving TOUR invierno 2023 MISIONES - ARGENTINA

【4K】#driving COSTANERA DE POSADAS - Provincia de MISIONES - República Argentina
imagenes del mes JULIO de 2023
La Costanera Monseñor Kemerer es la avenida que bordea al río Paraná en la ciudad de Posadas, Misiones, en Argentina.
Es una de las zonas más pintorescas de la ciudad, y en ella se realiza la Estudiantina más famosa de toda la provincia de Misiones. La avenida está dividida en cuatro tramos, que se fueron inaugurando en etapas, la primera de todas fue en 1999.
Hasta el momento la obra se expande por más de 8 km, comenzando en la intersección con la Avenida Roca, y tiene como destino llegar hasta la cabecera del Puente San Roque González de Santa Cruz, lo que dejaría un total de 5 kilómetros de extensión.
La costanera, el río Paraná, y del otro lado la ciudad de Encarnación (Paraguay).
La idea de la construcción de una costanera para la ciudad de Posadas surge en el año 1972, como parte del programa de obras complementarias de la Represa de Yaciretá.
En el año 1996 el intendente de la ciudad, Carlos Eduardo Rovira, presenta un anteproyecto de la avenida ante el Ministerio de Obras y Servicios Públicos de la Nación.
A mediados de 1997, el entonces Gobernador, Federico Ramón Puerta, y el intendente Rovira firman con el titular de la Represa de Yaciretá, Jorge Pedreira, el convenio para la construcción de la Costanera Posadas. En febrero de 1998 se adjudica la construcción a una empresa del grupo Macri. En febrero de 1998 se le adjudicó la obra a Iecsa, del grupo Macri, la obra fue acusada de irregularidades,el primer tramo de la construcción costó 12,5 millones de dólares, aunque el Estado provincial terminó pagando casi el doble. Un proveedor de materiales de ese emprendimiento describió ante este diario a aquella empresa como “una estructura mínima que pagaba mal los materiales, casi a precio de costo2​
Al año siguiente se inaugura el primer tramo de la costanera, y se le da el nombre de Monseñor Kemerer, primer obispo de la provincia y muy recordado por sus actividades al frente de la misma, quien había muerto un año antes de la inauguración.
El monumento a los Caídos en Malvinas, sobre el tercer tramo de la costanera, fue inaugurado en 2007.
La avenida fue diseñada con el único propósito de paseo, motivo por el cual la circulación está restringida a una velocidad máxima de 30 km/h. La misma fue construida en cinco etapas, que fueron los que marcaron los tramos respectivos. Se comunica con el resto de la ciudad con siete accesos, la vieja estación de trenes, calle Bolívar, calle Polonia, av. A. Guacurarí, calle Arrechea, av. Roca, y av. Urquiza.
Los cinco tramos están bien diferenciados. El primero -el más extenso- fue pensado como paseo familiar, bordea el Anfiteatro Manuel Antonio Ramírez y tiene las vistas más bellas, abarca desde la avenida Roca hasta el acceso desde la calle Arrechea. El segundo es el pensado para las actividades nocturnas y comedores, funcionando en él varios bares y restaurantes, abarca desde la calle Arrechea hasta la intersección con la avenida Andrés Guacurarí. El tercer tramo es de aproximadamente 600 m, es la continuación del segundo, llega hasta el acceso de la calle Bolívar; este sector tiene conexión con el centro posadeño, en consecuencia se abrieron varios bares en las inmediaciones e inclusive sobre la costanera misma. El cuarto tramo tiene una extensión de aproximadamente 1000 metros, es la continuación del tercero y llega hasta el puente internacional Roque González de Santa Cruz; en este tramo el único punto de atracción es la vieja estación de trenes. El 14 de diciembre de 2011 se inauguró el último sector de la Costanera con el nombre: La Bahía El Brete. El mismo va desde la av. Roca hasta la av. Urquiza. Este tramo consta con un balneario, pero a la vez hay carteles que advierten la prohibición de bañarse en el Río Paraná.
La construcción de tamaña obra tuvo un llamativo impacto en la región, incentivando en varias ciudades la construcción de paseos costaneros; hasta ese momento la única ciudad del nordeste que contaba con una obra similar era la ciudad de Corrientes, la cual databa desde mediados de siglo. Resistencia (con paseo peatonal en construcción sobre el río Negro), Formosa (obra finalizada sobre el río Paraguay), Corrientes (extensión de su costanera ya terminada) y Puerto Rico son algunas de las ciudades que comenzaron a construir sus paseos después de la conclusión de la avenida posadeña.
También cambió el concepto turístico de la ciudad de Posadas, la cual comenzó a ser reconocida por entre los visitantes por la belleza de sus paisajes y el movimiento diurno y nocturno de la misma.


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Ñacunday by PanAna Tours Paraguay

Visitez les chutes du Ñacunday au Paraguay avec PanAna Tours Paraguay.
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Vidéo réalisée en janvier 2012.
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BUENOS AIRES AND WANDA MISIONES ARGENTINA BIG CONTRAST

FROM A 11 MILLION CITY TO A 15000 PEOPLE POPULATION, IN THE FRONT SEAT OF A DOUBLE DECK BUS KNOWING A SECTION OF MY FIRST HOMELAND I'VE NEVER SEEN BEFORE! I MISSED A WALK IN THE JUNGLE

Hechos historicos de Bolivia || EmpireMLB Worldwide

En este video, le voy a hacer descubrir los hechos históricos de Bolivia. Descubriran los datos y hechos historicos más relevantes de la República de Bolivia. Estos hechos históricos de Bolivia nos permiten echar un vistazo al retrovisor para ver lo que sucedió, analizarlo en el presente y prepararse para el futuro. Este gigante, e impresionante país está lleno de diversidades culturales en todos los aspectos del conocimiento. Les invito a recorrer este video y analizar las imágenes para su mejor interpretación, ya que cada uno de estos elementos representan el arte y la ciencia de satisfacer al ser humano y a todas las diversidades biológicas existentes en las diversas ciudades de Bolivia. En este video, visitamos algunas grandes y mayores ciudades de Bolivia como La Paz, Sucre, Santa Cruz de la Sierra, El Alto, Cochabamba y otras ciudades como la Villa Imperial de Potosí,Tarija, Isla del Sol, Oruro y Trinidad. Algunas diversas curiosidades que no sabían acerca de Bolivia, incluyendo los afros bolivianos, donde y como viven. Indiscutiblemente, Bolivia es un país lleno de enseñanzas, y vale la pena visitarlo para aprender más de su historia que es en el día de hoy considerado como patrimonio histórico y cultural de la Humanidad. Con este video, usted puede descubrir y satisfacer sus curiosidades acerca de Bolivia. Bolivia es una de las dos naciones con Paraguay sin salida al mar del continente y también es el país con la mayor población indígena de la región. Hablamos de los que representaron a Bolivia al mundial. del aporte cultural de los afrobolivianos y su reno. Asi aprendemos la historia de Bolivia sin filtro, educa Bolivia. Gracias!Enlace.

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ELDORADO arroyo Piray Guazu

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El puente Internacional Tancredo Neves que une Puerto Iguazú con Foz de Iguazú nos recibe cual arco de triunfo luego de disfrutar de las cataratas. La ciudad de Puerto Iguazú espera nuestra visita.
The Tancredo Neves International Bridge that connects Puerto Iguazú with Foz de Iguazú welcomes us like a triumphal arch after enjoying the falls. The city of Puerto Iguazú awaits our visit.
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En este encuentro, se difundirán los productos y atractivos de Puerto Madryn como entrada al Área Natural Protegida Península Valdés, Patrimonio Natural de la Humanidad y sus propuestas destacadas en materia de Naturaleza: fauna marina y terrestre de la Patagonia donde se destacan ballenas, pingüinos, delfines, orcas, lobos marinos entre otros; Turismo Aventura: buceo y Snorkel con lobos marinos en la Capital Nacional del Buceo y las Actividades Subacuáticas; Trecking; Mountain bike en escenarios únicos; como así también la oferta de los distintos servicios, gastronomía local y diversas propuestas para aquellos viajeros que buscan nuevas experiencias con la naturaleza como punto de conexión

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perdon si se mueve mucho la camara es que estaba de jurado y tuve el gran error de grabar en ves de darle a alguien que grabe jajaj

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