This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more

10 Best place to visit in Jablunkov Czechia

x

Hradec nad Moravicí - Kalvárie (Czech 2020)

x

Choceň tym razem od strony starego tunelu

Miasto Choceň znajduje się około 10 km na zachód od miasta powiatowego Ústí nad Orlicí. Jest położone w malowniczej kotlinie po obu stronach Cichej Orlicy. W pobliżu miasta znajduje się rezerwat przyrody Peliny, objęta ochroną Lipowa aleja do Hemže i Svídnická sosna.

/Źródło :

Potężne składzisko w przelocie przez moją ulubioną czeską stację
x

Rideczech - Jablunkov - Czech Republic

Book now:

Rideczech hotel city: Jablunkov - Country: Czech Republic
Address: Jablunkov 385; zip code: 739 91

Offering a little farm on site, Rideczech is located in Jablunkov. A garden with barbecue facilities is at guests’ disposal, as well as ski storage. Free WiFi access is available.
-- Le Rideczech est situé à Jablunkov. Il propose une petite ferme, un local à skis et un jardin avec barbecue. Une connexion Wi-Fi est disponible gratuitement.
-- El Rideczech se encuentra en Jablunkov y cuenta con una pequeña granja, un jardín con zona de barbacoa y guardaesquíes. Además, hay conexión WiFi gratuita. Todas las habitaciones ofrecen vistas a la montaña y disponen de baño privado con ducha.
-- Das Rideczech in Jablunkov bietet einen kleinen Bauernhof an der Unterkunft sowie einen Garten mit Grillmöglichkeiten und eine Skiaufbewahrung. WLAN nutzen Sie kostenfrei. Alle Zimmer bieten Bergblick und ein eigenes Bad mit Dusche.
-- Rideczech旅馆位于亚布伦科夫(Jablunkov),提供内部小型农场、带烧烤设施的花园、雪具寄存处以及免费无线网络连接。 所有客房均享有山景,提供带淋浴的私人浴室。 客人可以使用设施齐全的共用厨房烹饪,亦可以打乒乓球、玩桌上足球和飞镖。客人可以在旅馆内或周边地区进行包括骑自行车在内的一系列活动。 旅馆设有免费停车场,距离Leos Janacek Airport机场有47公里。
-- Obiekt Rideczech położony jest w Jabłonkowie. Jest to niewielkie gospodarstwo z przechowalnią sprzętu narciarskiego i ogrodem ze sprzętem do grillowania. Na miejscu można bezpłatnie korzystać z WiFi.
-- Гостевой дом Rideczech с небольшой фермой на территории находится в городе Яблунков. В распоряжении гостей сад с принадлежностями для барбекю, а также помещение для хранения лыж. К услугам гостей бесплатный Wi-Fi.
--
x

30 minutes | Silesian Beskids Mountain Road | Wisła-Czarne (PL) - Jablunkov (CZ)

Silesian Beskids (Polish: Beskid Śląski (info), Czech: Slezské Beskydy (info), German: Schlesische Beskiden) is one of the Beskids mountain ranges in Outer Western Carpathians in southern Silesian Voivodeship, Poland and the eastern Moravian-Silesian Region, Czech Republic.

Most of the range lies in Poland. It is separated from the Moravian-Silesian Beskids by the Jablunkov Pass.

The Polish part of the range includes the protected area called Silesian Beskids Landscape Park.

Wikipedia:

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=--=-=-=-=--=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=--=-=-=-=--=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

Donate to let us travel and record more:

BTC: 36RDnbZRVUbfr4BwySvgRLTuncoK9PYtd8
XMR: 83B3qjKNmCMAMg8Lf5PyXgTAvxwjWvU1xAudKTgCR1rcDjBjKTiNwWGVHn2EbQsFYkNeB2XS1DypJDjjWL7VannE9PNQYsB
x

Across Czechia From East to West on EUC Monster Pro

660 km long journey across Czech Republic on Electric Unicycle
00:00:00 - Introduction
00:02:10 - Navsi - Jablunkov
00:02:59 - Easternmost point
00:06:31 - Frydek - Mistek
00:09:46 - Hukvaldy castle
00:11:24 - Cavern Sipka and Tower Truba
00:14:47 - Stary Jicin Castle
00:18:14 - Hranice Abyss and Zbrasovske Aragonite Caves
00:19:58 - Helfstyn Castle
00:29:45 - Olomouc
00:35:23 - Pardubice District
00:49:25 - Kutna Hora
01:01:02 - Cesky Sternberk
01:03:00 - Polabi
01:05:22 - Prague
01:17:42 - From Prague to Karlovy Vary region
01:26:41 - Air Show
01:36:06 - Reservation SOOS
01:42:55 - Frantiskovy Lazne
01:48:13 - Westernmost point
***
Facebook group Přemet On the Road:

***
EUC World tours:


***
For ENGLISH SUBTITLES press CC icon
Available in 4K - Settings icon - Gearwheel

Beskids: meditative scenes

The Czech Republic awaits you with open arms. Make your holiday genuinely romantic. Visit Beskids!

Vysehrad, Prague, Czech Republic,2004

Vysehrad in Prague, 2004

Dzień na Czeskiej Magistrali | Drahotuše

Składanka z Czech nagrana 23 maja 2022 roku na stacji Drahotuše w godzinach 9:30-15:50.

0:00 | Taurus (1216 953) z EX 113 Silesia relacji Praha hl.n.-Warszawa Wschodnia

0:24 | 682 004-7 z SC 241 Pendolino relacji Praha hl.n.-Kosice

0:39 | Traxx MS3 (388 211) z IC 1107 RegioJet relacji Brno hl.n.-Bohumin

0:57 | SC 242 relacji Bohumin-Praha hl.n.

1:23 | 350 013-9 z EX 220 Valassky expres relacji Zilina-Praha hl.n.

1:56 | 162 118 z IC 1008 RegioJet relacji Jablunkov-Navsi-Praha hl.n.

2:22 | 184 502-3 SDKD jedzie na Przerów

2:37 | Drezyna przejeżdża przez stację

2:53 | 363 233-8 z cysternami jedzie na Przerów

3:16 | Vectron (193 682) z EC 123 Valassky expres relacji Praha hl.n.-Puchov

3:34 | Taurus (1216 340) z EC 104 Porta Moravica relacji Graz Hbf-Przemyśl Główny

3:50 | 363 247-8 jedzie na Hranice na Moravě

4:20 | 460 024-3 z Os 3209 relacji Prerov-Vsetin oraz 151 007-2 z IC 116 Silesia relacji Warszawa Wschodnia-Praha hl.n.

5:23 | Traxx (186 552) Metrans z kontenerami jedzie na Hranice na Moravě

5:54 | 130 004-5 z platformami jedzie na Hranice na Moravě

6:17 | 740 413-0/711-7 LTE z cysternami jedzie na Przerów

6:46 | 460 008-6 z Os 3208 relacji Vsetin-Prerov

8:16 | Vectron (EU46-518) z samochodami jedzie na Hranice na Moravě

8:51 | 162 115 z IC 1003 RegioJet relacji Praha hl.n.- Kosice

9:09 | 753 710-3/753 711-1 PKP Cargo International, i 380 009-1 z EC 103 Polonia relacji Warszawa Wschodnia-Wien Hbf

9:37 | Flirt z LE 1258 Leo Express relacji Presov-Praha hl.n.

9:49 | 151 012-2 z EC 141 Ostravan relacji Praha hl.n.-Zilina

10:08 | Flirt z LE 1251 Leo Express relacji Praha hl.n.-Bohumin

10:21 | 361 127-4 z EC 128 Valassky expres relacji Puchov-Praha hl.n. i 130 029-2 ze składem mieszanym jedzie na Przerów

11:32 | Vectron (1293 007) ÖBB z kontenerami jedzie na Hranice na Moravě

12:03 | Vectron (1293 177) ÖBB z naczepami jedzie na Hranice na Moravě

12:34 | 363 041-5 ze składem mieszanych jedzie na Przerów oraz 186 351-3/193 781-2 PKP Cargo International z cysternami jedzie na Hranice na Moravě

13:24 | Traxx MS3 (388 213) z IC 1114 RegioJet relacji Bohumin-Brno hl.n.

13:43 | 380 003-4 z EC 125 Valassky expres relacji Praha hl.n.-Puchov

13:58 | 363 007-6 ze składem mieszanym jadą na Przerów,E 499 2006 z EX 142 Ostravan relacji Zilina-Praha hl.n.,460 072--2 z Os 3213 relacji Prerov-Vsetin

16:33 | 363 032-4 ze składem mieszanym jedzie na Hranice na Moravě

16:51 | 460 023-5 z Os 3210 relacji Vsetin-Olomouc hl.n. i Vectron (1293 197) ÖBB z talbotami jedzie na Hranice na Moravě

18:21 | Taurus (1293 952) z EC 115 CRACOVIA relacji Praha hl.n.-Przemyśl Główny/Terespol

18:38 | 350 018-8 z EC 130 BATORY/BATHORY relacji Budapest-Nyugati- Terespol/Przemyśl Główny

18:54 | Traxx MS3 (388 210) z IC 1115 RegioJet relacji Brno hl.n.-Bohumin i 361 109-2 Riso relacji EC 126 Valassky expres relacji Puchov-Praha hl.n.

19:24 | 460 066-4 z Os 3215 relacji Prerov-Vsetin

20:54 | Traxx (386 204) z IC 1012 RegioJet relacji Kosice-Praha hl.n.,Vectron (383 058-5) Unipetrol z cysternami jedzie na Przerów i 123 015-0 z talbotami jedzie na Hranice na Moravě

23:44 | 363 074-6 z talbotami jedzie na Hranice na Moravě

24:12 | 121 023-6 IDS Cargo jedzie na Hranice na Moravě

24:26 | 460 011-0 z Os 3214 relacji Vsetin-Olomouc hl.n.

25:57 | Vectron (1293 054) ÖBB z talbotami jedzie na Hranice na Moravě

26:21 | 361 124-1 z EC 127 Valassky expres relacji Praha hl.n.- Puchov

26:40 | ES 4990001 z IC 131 BATORY/BATHORY relacji Terespol-Przemyśl Główny/Budapest-Nyugati

27:01 | Taurus (1216 953) z IC 114 CRACOVIA relacji Przemyśl Główny/Terespol-Praha hl.n. i 460 019-3 z Os 3217 relacji Olomouc hl.n.-Hranice na Morave oraz 742 717-2 ze składem mieszanym

28:41 | Traxx (186 352-1) PSŽ z kontenerami jedzie na Przerów i 460 024-3 z Sp 1427 relacji Olomouc hl.n.-Vsetin

29:49 | Vectron (193 386) DB z naczepami jedzie na Przerów

30:44 | Pesa Link (844 003-4) jedzie służbowo na Hranice na Morave

30:57 | 460 071-4 z Sp 1428 relacji Vsetin-Olomouc hl.n.

31:17 | 363 037-3 z węglarkami jedzie na Przerów

32:14 | Flirt z LE 1260 Leo Express relacji Bohumin-Praha hl.n.

32:32 | 742 532-5 z krótkim składem jedzie na Przerów

32:50 | 163 081-3 z Os 3306 relacji Bohumin-Prerov

33:52 | Vectron (1293 177) ÖBB jedzie luzem na Przerów

34:05 | 363 051-4 jedzie luzem na Przerów

34:23 | Traxx MS3 (388 214) z IC 1014 RegioJet relacji Havirov-Praha hl.n. i 460 012-8 z Sp 1429 relacji Olomouc hl.n.-Vsetin

34:43 | Vectron (193 682) z EC 124 Valassky expres relacji Puchov-Praha hl.n.

34:56 | Fotki

*Komunikacyjny Piotrek*
(
*Instagram*
(
*Facebook*
(

CZ: Veltrusy. Středočeský kraj. April 2017

Veltrusy. Okres Mělník. Středočeský kraj. Čechy. Czech Republic. Coming from Prague, heading to Teplice. April 2017

Map:


Meine Kamera:
Meine Dashcam:
Meine Speicherkarte:

Прага: гуляем по центру города и пробуем местную еду: гуляш, свинину и трдельник

В ноябре 2018 года мы с мамой поехали на 4 дня в Прагу (Чехия) и Ригу (Латвия).

Это первый выпуск из Праги, в котором мы гуляем по центру города и показываем основные достопримечательности: Староместскую площадь, Староместскую ратушу и часы, церковь Девы Марии в Тыне, церковь Св. Николая, Клементинум, Карлов мост и Вацловскую площадь.
А так же пробуем местную еду: свинину с квашенной капустой, суп гуляш, который традиционно подается в хлебе и трдельник.

Подписывайтесь на мой канал по этой ссылке, чтобы не пропустить второй выпуск из Праги:


Для тех, кто впервые на моем канале, хотелось бы рассказать, что меня зовут Марина и моя мечта побывать во всех странах в мире, пока я была в 41 стране и об этом мой канал - я снимаю видео про путешествия! Добро пожаловать!

Видео из путешествий по Восточной Европе:
x

Nejvýchodnější bod ČR

Nejvýchodněji položený bod české hranice je krásný kout v Beskydech

Letecké video Písek z nebe

Obec Písek se nachází v oblasti nejvýchodnějšího výběžku území Moravskoslezského kraje.
Centrum obce leží v nadmořské výšce 410 metrů v Jablunkovské brázdě na pravém břehu řeky Olše. Ze severu zasahuje na území obce masiv Slezských Beskyd s nadmořskou výškou kolem 900 metrů, po jehož hřebeni se táhne státní hranice s Polskem. Zde se nacházejí i nejvýše položená místa katastru obce. Jižní hranici obce tvoří rovněž horský masiv. Je jím Jablunkovské mezihoří s dominantní vyhlídkovou horou Gírovou vysokou 840 metrů. Na východě Písek sousedí s obcí Bukovec, nejvýchodnější lokalitou celé České republiky. Západně od obce leží spádové město celého regionu Jablunkov.

1800 obyvatel obce Písek tvoří nejen Češi, ale i významná národnostní menšina Poláků. Obec má více než 19 hektarů zastavěných ploch s největší hustotou obyvatel v jejím centru a dále pak podél řeky Olše, kde vede i regionálně významná komunikace spojující Jablunkovsko s polskou oblastí kolem Istebne. Část obyvatel obce žije rovněž v malebných pohorských usedlostech a samotách.

Obec má rozlohu 1545 hektarů, z toho nejrozsáhlejším druhem pozemku jsou lesy, které zabírají až 56 % uvedené plochy. 37 % rozlohy připadá na zemědělskou půdu, ale pouze její jedna pětina je orná a zbytek tvoří louky využívané především jako pastviny.

Historie obce je od počátku spjata s těšínským knížectvím a souběžným kulturním vlivem českého a polského, ale i uherského historického státu. Samotné knížectví bylo ovládáno jednou z větví polského panovnického rodu Piastovců. Roku 1653 po smrti posledního piastovského panovníka připadá těšínské knížectví jako odumřelé léno Habsburkům. Stopy po jejich panování se dochovaly v obci až dodnes. Na polesí stojí například stylová roubená lovecká chata, kterou si dali Habsburkové postavit poblíž lokality Bahenec. Na dnešní stanoviště byla z hlubokých hvozdů jedlo-bukového lesa přemístěna teprve před nedávnem. Jméno markýze Gera zase připomíná blízká hora Gírová. Uherský stát ovlivnil život měst a vesnic peněžním i výměnným obchodem. Horské oblasti knížectví zasáhla a značně ovlivnila Valašská kolonizace, přicházející do Těšínského Slezska právě z Uher. Tento trojí česko-polsko-slovenský kulturní vliv je rozhodující v životě občanů obce i dnes.

Nejstarší dochovaný písemný doklad o Písku je z roku 1466, který zmiňuje skutečnost, potvrzenou těšínským knížetem Václavem Adamem, že písecký fojt Matěj Grazycz prodal fojtství do dědičného vlastnictví jistému Janczovi.

Historie školství v Písku je na tak malou obec velmi pestrá a zajímavá. O založení „své“ školy se totiž snažilo hned několik skupin občanů. Jejich snaha o vyučování svých dětí začínala většinou velmi prostě v soukromých staveních, kde se děti scházely, aby se naučily alespoň číst, psát a počítat. V centru obce se dnes nacházejí hned tři školní budovy. Nejstarší z nich je polská škola, která byla založena již v roce 1874. Budova české školy byla otevřena 4. září 1927. Třetí skupinou občanů, která usilovala o vlastní školu, byli horalé obývající horské samoty Bahenec a Bystré. Jejich děti totiž nemohly pro značnou odlehlost místa pravidelně navštěvovat některou z již existujících škol, a tak se jejich rodiče rozhodli postavit na vlastní náklady a na svých pozemcích místní školu. Iniciátorem stavby byl Jan Byrtus z osady Bystré, který učil okolní děti ve svém soukromém domě č.p.127 číst a psát. Své dílo dovršili 12. září roku 1873, kdy byla otevřena jedna třída. Dodnes tato velice malebná roubená stavba se zvoničkou připomíná svým návštěvníkům úsilí zdejších obyvatel i dávnou historii. Je zároveň důstojným reprezentantem nejstarší školní budovy na území obce.

Tradičním způsobem obživy obyvatel bylo zemědělství. Šlo především o pastevectví, chov dobytka a pěstování brambor jako základní plodiny. V zimním období, kdy zemědělské práce ustaly, se lidé věnovali ručnímu zpracovávání vlny, lnu a výrobě oblečení pro vlastní potřebu. Tradičním řemeslem v obci, spjatým se starým mlýnem a zmiňovaném již v urbáři z roku 1692, bylo mlynářství. Nová pracovní příležitost se obyvatelům Písku i celého širokého okolí naskytla poté, co byly roku 1839 založeny železárny v Třinci. Podnik se rychle rozrůstal a mohl zaměstnávat stále více dělníků. Tradiční způsob obživy se tak pro mnohé dělníky stal už jen doplňkovou činností.

V obci je po celou sezónu čilý turistický ruch. Okolní hory totiž skýtají svým návštěvníkům mnoho míst k odpočinku, aktivní rekreaci, sportu i zábavě. Vnímavým návštěvníkům odhalí i mnohá krásná a romantická zákoutí. Nejvýznamnějšími centry rekreace jsou střediska Bahenec a Polanka.

Významnou lokalitou obce je přírodní rezervace Plenisko, jejíž území bylo chráněno již od roku 1922 a za rezervaci vyhlášeno 4.7.1956. Jedná se o pozůstatek jedlobukového karpatského pralesa, typického pro tuto oblast.

Zdroj:

Okolo ČR 2020

Naše dovolená 4. - 15. července 2020.

Projeli jsme na motorce a Harrym Českou republiku kolem dokola a přesvědčili jsme se, že je u nás opravdu krásně!!!!
Navštívili jsme toho spoustu, ale strašně moc nám toho ještě chybí! Tak zas někdy příště...

Vidly 2010

INSTAGRAM:
WEB:

První pořádný, prosluněný a především vydařený víkend na kole v Jeseníkách.

Trans Publik 2015

Orlová - Mariánské Lázně
x

1 hour | The Atomium Fountain, Brussels, Belgium

The Atomium is a building in Brussels originally constructed for Expo 58, the 1958 Brussels World's Fair. Designed by the engineer André Waterkeyn and architects André and Jean Polak, it stands 102 m tall. Its nine 18 m (59 ft) diameter stainless steel clad spheres are connected so that the whole forms the shape of a unit cell of an iron crystal magnified 165 billion times. The name is a combination of atom and aluminium. It is a museum.

Tubes of 3 m (9.8 ft) diameter connect the spheres along the 12 edges of the cube and all eight vertices to the centre. They enclose stairs, escalators and a lift (in the central, vertical tube) to allow access to the five habitable spheres which contain exhibit halls and other public spaces. The top sphere includes a restaurant which has a panoramic view of Brussels. CNN named it Europe's most bizarre building.

Three of the four top spheres lack vertical support and hence are not open to the public for safety reasons, although the sphere at the pinnacle is open to the public. The original design called for no supports; the structure was simply to rest on the spheres. Wind tunnel tests proved that the structure would have toppled in an 80 km/h wind (140 km/h winds have been recorded in Belgium). Support columns were added to achieve enough resistance against overturning.

Wikipedia:

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=--=-=-=-=--=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=--=-=-=-=--=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

Donate to let us travel and record more:

BTC: 36RDnbZRVUbfr4BwySvgRLTuncoK9PYtd8
XMR: 83B3qjKNmCMAMg8Lf5PyXgTAvxwjWvU1xAudKTgCR1rcDjBjKTiNwWGVHn2EbQsFYkNeB2XS1DypJDjjWL7VannE9PNQYsB

Green - zahradní restaurace Brno

... několik záběrů z Greenu, zahradní restaurace v Brně

Shares

x

Check Also

x

Menu