Warszawa Wschodnia-Wien Hauptbahnhof I EC 103 ,,Polonia'' I EP09-015/380 010-9 I 21.09. 2019
Witam serdecznie wszystkich.Tak więc przyszedł czas na kolejową operację ,,Wiedeń, podczas której, nagrałem dwa międzynarodowe filmy. Pierwszy z nich to Warszawa Wsch.-Wien Hbf.Film nagrany z pociągu EC 103,,Polonia,który w Sobotę 21.09.2019, prowadzony był przez lokomotywy EP09-015 PKP IC, na odcinku Warszawa Wsch.-Bohumin oraz 380-010-9 Škoda ČD, na odcinku Bohumin-Wien Hbf.Od razu zdradzę - drugi film z operacji kolejowej ,Wiedeń to Wien Hbf.-Kraków Gł. Takie, a nie inne ułożenie trasy spowodowały względy osobiste,ponieważ musiałem w konkretną trasę, zabrać kogoś, kto dla mnie wiele znaczy. Drugi powód ułożenia trasy w taki sposób, wynikał z tego, że w Niedzielę wieczorem musiałem być w domu, ponieważ od Poniedziałku do Piątku pracuję. Zapraszam zatem do obejrzenia filmu!
Ahoj všichni!Nastal čas na železniční operaci ,,Vídeň, během které jsem natáčel dva mezinárodní filmy. Prvním z nich je Warszawa Wsch.-Wien Hbf.Film byl natočen z vlaku EC 103,,Polonia,který v sobotu 21.09.2019,byl provozován lokomotivy EP09-015 PKP IC v sekci Warszawa Wsch.-Bohumín a 380-010-9 Škoda ČD v sekci Bohumín -Wien Hbf.Okamžitě vám to řeknu - druhým filmem ze železniční operace ,,Vídeň je Wien Hbf.-Kraków Gł .Toto a žádné jiné uspořádání trasy nezpůsobilo osobní důvody, protože jsem musel vzít někoho, kto pro mě hodne znamená, na konkrétní trase.Druhým důvodem pro uspořádání trasy bylo,,že jsem musel být v neděli večer doma,protože pracují od pondělí do pátku.Zvu vás ke sledování filmu!
Hello everyone!So the time has come for the railway operation ,,Wiedeń, during which I recorded two films. The first of them is Warszawa Wsch.-Wien Hbf. The film was recorded from the EC 103,,Polonia train which on Saturday, September 21,2019.The train was driven by locomotives EP0-9-015 PKP IC on the Warszawa Wsch.-Bohumín section and 380-010-9 Škoda ČD on the Bohumin-Wien Hbf section. I will tell you immediately-the second film from the railway operation ,,Vienna is Wien Hbf.-Kraków Gł. Such and no other arrangement on the route caused personal reasons, because I had to take someone on the a specific route who means a lot to me. The second reason for arranging the route in this waz was that I hade to be home on Sunday evening,because I work from Monday to Friday. I invite you to watch the movie!
Hallo allerseits!Es war also Zeit für den Eisenbahnbetrieb ,,Wien,bei dem ich zwei internationale Filme aufnahm,der erste war Warszawa Wsch.-Wien Hbf.,Der am Samstag 21.09.2019,von Lokomotiven EO09-015 PKP IC auf der Strecke Warszawa Wsch.-Bohumin und 380-010-9 Škoda ČD,auf der Sektion Bohumin-Wien Hbf.Ich werde es Ihnen gleich sagen-der zweite Film aus dem Eisenbahnbetrieb ,,Wien ist Wien Hbf.-Kraków Gl.Diese und keine andere Routeneinteilung hatte persönliche Gründe ,weil ich jemanden mitnehmen musste, der mir auf einer bestimmten Route viel bedeutet.Der zweite Grund,die Route auf diese Weise zu arrangieren ,war,dass ich am Sonntagabend zu Hause sein musste,weil ich von Montag bis Freitag arbeite.Also lade ich Sie ein ,den Film anzuschauen!
OPUSZCZONY SZPITAL PSYCHIATRYCZNY Z MROCZNĄ HISTORIĄ - URBEX
moje social media:
INSTAGRAM:
KOSZULKI I INNE:
SPOTIFY:
FACEBOOK:
muzyka:
Kai Engel
Sergey Cheremisinov
Puddle of Infinity
Kevin MacLeod
Praha hlavni nádraží-Warszawa Wschodnia I EC 113,,Porta Moravica I 151 012-2/EP09-028 I 22.04.2019
Witam serdecznie! To jest właśnie film, który wieńczy ,pierwszą moją międzynarodową operację kolejową o kryptonimie ,,Budapeszt. Tym sposobem właśnie wróciłem do Polski. Film nagrany został w Poniedziałek 22 Kwietnia 2019 z pociągu EC 113,,Porta Moravica relacji Praha hlavni nádraží - Warszawa Wschodnia. Podróż bardzo przyjemna była, ale tylko na czeskim odcinku trasy pociągu. Po pierwsze jechałem 1 klasą ,po drugie ,przegadałem cały odcinek z kierownikiem pociągu ČESKÉ DRAHY. Jednak przy zmianie kierunku jazdy w Bohuminie, konieczna była przesiadka z kamerą na drugi koniec pociągu. Tutaj wagon był klasy 2. Po polskiej stronie, współpasażerów szybko zaczęło mi przybywać. W Katowicach ludzi tyle wsiadło, że do Warszawy ruszyć się jak nie było. Widocznie znów miała miejsce sytuacja ze sprzedażą biletów bez gwarancji miejsc siedzących. Po czeskiej stronie takich problemów nie było. Do Warszawy Wschodniej dotarłem o 14:41, by z Warszawy Centralnej wyjechać do domu o 18:15.Tak zakończyła się kolejowa operacja ,,Budapeszt. Zapraszam na film!
Hello, this is the film that crowns, my first international railawy operation codenamed ,,Budapest. That's how I come back to Poland. The film was recorded on Monday 22April from the EC 113 train ,,Porta Moravica ,relation Praha hlavní nádraží -Warszawa Wschodnia. The trip was very pleasant, but only on the Czech section of the train's route. First, I was driving 1 st class, the second, I was talking about whole sectionwith the head of the České Dráhy train.However, when cahnging the direction of the Bohumin, it was necessary to change the camera to the other end od the train. here the wagon was class 2.On the Polish side,passengers began to arrive quckly. In Katowice, people got to so much that Warsaw would not move it was. Apparently there was again a situation with the sale of tickets without a guarantee of seats.On the Czech Side there were no much problems.To Warszawa Wschodnia, I arrived at 14:41 ,to leave Warsaw from home at 18:15 This is how the Budapest railawy operation ended. I invite you to the movie!
Vítejte ! Toto je film ,který korunuje,moje první mezinárodní železniční operace s kódovým označením ,,Budapešť .Film byl zaznamenán ve vlaku z EC 113,, Porta Moravica,z hlavního města Praha-Warszawa Wschodnia.Výlet byl velmi příjemný ,ale pouze v české časti vlakové trasy.Najprvev jsem byl v 1 .třidě ,za druhé jsem hovořil o celé epizodě s manažerem vlaku České Drahý .Při zméné směru Bohumína však bylo nutné změnit kameru na druhý konec vlaku,kde byl vůz ve třide 2.Na polské straně začali cestující rychle přicházet.V Katovicích se líde dostali tolik ,že se nemohli přestěhovat do Varšavy,opet se jednalo o situaci s prodejem vstupenek bez záruky míst.Takové problémy na české straně nebyly.Do východní. Varšavy jsem přijel ve 14:41 ,abych opustil Varšavu z domova v 18:15 a skončil železniční provoz ,,Budapešť .Zvu vás k filmu!
Brwinów północny (DJI Phantom)
Milanówek z lotu ptaka | Milanówek z drona | Drone in Poland
Kolejny film naszego wykonania, tym razem Milanówek :)
Zapraszamy do współpracy !
Stacja Łódź Warszawska uruchomiona/The Łódź Warszawska station in Poland has been launched.
PL: Nowy kolejowy przystanek osobowy Łódź Warszawska został uruchomiony 13.06.2021 roku. To jeden z trzech nowych przystanków wybudowanych na terenie miasta Łodzi w 2020 roku. Został zbudowany na linii kolejowej nr 16 jako zupełnie nowy w miejscu gdzie nigdy wcześniej nie było przystanku między przystankami Łódź Marysin a Łódź Arturówek. Przystanek posiada jeden peron z jedną krawędzią peronową, schody oraz windę a także wiatę, wyświetlacze z aktualnym czasem odjazdu pociągów, stylowe zegary i tzw. infokiosk wyświetlający rozkład jazdy. Nazwa przystanku pochodzi od nazwy ulicy nad którą go zbudowano. Przy ulicy Warszawskiej znajdują się przystanki autobusowe komunikacji miejskiej MPK Łódź.
EN: The new railway passenger stop Łódź Warszawska (Poland) was launched on June 13, 2021. This is one of the three new stops built in the city of Łódź in 2020. It was built on the railway line No. 16 as a completely new place where there has never been a stop between Łódź Marysin and Łódź Arturówek. The stop has one platform with one platform edge, stairs and an elevator, as well as a shelter, displays with the current departure time of trains, stylish clocks and the so-called info kiosk displaying the timetable. The name of the stop comes from the name of the street on which it was built. At Warszawska Street there are MPK Łódź public transport bus stops.
TOP 10 NIEDOGONOŚCI W PKP INTERCITY, KOLEJE DOLNOŚLĄSKIE #podróże #kd #ic
Każdy z nas podróżuje, niektórzy często, inni rzadziej. Wszyscy spotkali się pewnie z niedogodnościami w pociągu. Jestem ciekawa czy znacie więcej utrudnień niż ja, oprócz spóźniania się pociągu, którego nie ujęłam w filmie. Piszcie!
- ZBIERAM NA NOWĄ KAMERĘ ORAZ NA WYJAZD DOOKOŁA ŚWIATA :)
Chcesz mnie więcej oglądać a także chcesz żebym więcej podróżowała, możesz mi pomoc poprzez
Wpłacając dowolną kwotę
[ wsparcie dla twórcy]
na nr. konta Bank Santander
87 1090 1014 0000 0001 3243 8772
Tytułem darowizna
LUB
❗Wspieranie mnie na PATRONITE
✅ NIE ZAPOMNIJ zostawić dzwoneczka a nie pominiesz żadnego filmu ! ➡
✔️ Nagrywam: GoPro Hero 7
☑️SOCIAL MEDIA
✔FB
✔INSTAGRAM
✔FB GRUPA PUBLICZNA PODRÓŻE
Zakopane -Warszawa Wschodnia I TLK 31152,,Wit Stwosz I EU07-402/EP09-029 I 7.07.2019
Tak więc przedstawiam drugi film z kolejowej operacji ,,Zakopane,czyli Zakopane-Warszawa Wschodnia.Film nagrany 7.07.2019(Niedziela) z pociągu TLK 31152,,Wit Stwosz relacji Zakopane-Warszawa Wschodnia. Pociąg na odcinku Zakopane-Kraków Główny, prowadzony był przez lokomotywę EU07-402 w barwach, uwaga...PKP CARGO.Czyżby w IC braki taborowe się odezwały?Tego nie wiem.W każdym razie w dalszą trasę do Warszawy Wschodniej, pociąg ruszył z lokomotywą EP09-029 na czele.I właśnie od tego dopiero momentu,pociąg zaczął jechać ,tak jak się należy.O prędkości na odcinku Zakopane-Kraków Główny,mówić nie wypada.Tak więc zapraszam do obejrzenia filmu
Thus,I prezent the second film the railway operation ,,Zakopane.Recorded on 7.07.201(Niedziela) from the train TLK 311152,,Wit Stwosz ,relation Zakopane-Warszawa Wschodnia.The train on the section Zakopane-Kraków Główny ,was run by the locomotive EU07-402,attention in colors...PKP CARGO.What in the IC the lack of train said?I do not know.Anyway ,on a further route to warszawa wschodnia, the train started with the locomotive EP09-029 at the head.And from that moment, the train started to go as it should be. At vspeed on the section Zakopane-Kraków główny it does not fall out.So ,I invite to watch the movie!
Kołobrzeg-Kraków Główny I EIC 8350 ,,Fregata I EP09-045 I 26.08.2018
Witam i przedstawiam kolejny film z kolejowej operacji ,,Kołobrzeg-Kraków-Krynica(25-28.08.2018).100% szlaku kolejowego sezonowego pociągu EIC8350 ,,Fregata ,relacji Kołobrzeg-Kraków Główny, który w dniu nagrywania filmu ,prowadziła lokomotywa EP09-045.Na odcinku Kołobrzeg-Koszalin ,przytrafiła mi się mała obsuwka.W obiektyw kamery wpadł mi kabel,który nie był powieszony na wieszaku. Może i bym go zauważył, gdyby nie lokomotywa manewrowa, która pociąg EIC8350 ,,Fregata podstawiła. Kiedy pociąg ruszył, było już za późno. W Koszalinie przyssawkę z kamerą ,przełożyłem na prawą szybę. Cóż ,jak mawia klasyk-błędów nie robi, tylko ten co nic nie robi. Co podróży, to pociąg zamiast ponad dziesięciu godzin, powinien tę trasę pokonać w około osiem godzin. Powód takiego, a nie innego czasu podróży-zbyt długie postoje na stacjach pośrednich i do tego jeszcze postoje techniczne zwłaszcza na linii kolejowej numer 202-tu było najgorzej. Jeszcze jeden taki postój miał miejsce w Miechowie. Pociąg tej kategorii ,powinien raczej priorytet mieć, a nie składy między innymi Polregio przepuszczać. Trochę tych postojów za dużo, jak za cenę 111,30 zł. za bilet w relacji Kołobrzeg-Kraków Główny.
Tak czy inaczej, zapraszam do oglądania filmu!
Hello and present another movie from the railway operation ,,Kołobrzeg-Kraków-Krynica.100% of the rail route of the EIC8350,,Fregata seasonal train Kołobrzeg-Kraków Główny,which on the day of film recording she was driving the locomotive EP09-045.On the section Kołobrzeg-Koszalin, a small slip happened to me. A cable appeared in the camera lens,which fell out of the hanger.Perhamps I would notice it, if were not for a shunting locomotive,which the train ,,Fregata pull around. Well,he does not make classic mistakes ,but he does not do anything.As for the journey,this train, instead of over ten hours,should travel this route in about eight hours. Reason for this, and no other travel time-too long stops at intermediate stations and there are also technical stops, especially on the railway line numer 202,were the worst.One more such stop was in Miechów. The train of this category should have priority over others including PolRegio. Some of these stops were too long ,for a price of 111,30 PLN for a ticket on the line Kołobrzeg-Kraków Główny. Anyway ,I invite you to watch movie!
M2U00830.MPG
Zabytkowy pociąg w piątek 13.08.2010 o godz 14,36 przejeżdża przez Brwinów. Wcześniej zatrzymał się w Grodzisku Mazowieckim ok. godz. 13.48.
Przejazd pociągu zorganizowało Biuro Promocji m.st. Warszawy. Okazją są obchody 90. rocznicy Bitwy Warszawskiej. Jednym z partnerów akcji jest spółka PKP Polskie Linie Kolejowe.
Lokomotywa przejechała przez Brwinów wg IRJ, pociąg nr 115028
Pałac w Borkowicach - Ziemia Odrowążów
Zapomniany pałac w Borkowicach wybudowany na początku XX stulecia, otoczony uroczym parkiem angielskim, od 2006 jest w rękach prywatnych. Obiekt jest zabezpieczony, pod stałym nadzorem osobowym i technicznym oraz na bieżąco wykonywane są prace zabezpieczające. Obecny właściciel na przestrzeni ponad 10-ciu lat łącznie napisał ponad 20 wniosków o dofinansowanie w większości na przeprowadzenie prac zabezpieczających i rewitalizację zarówno pałacu jak i parku - wszystkie rozpatrzone negatywnie. Jaka będzie przyszłość pałacu w Borkowicach?
MUZEUM TECHNIKI I KOMUNIKACJI, PODZIEMNE TRASY SZCZECINA, WAŁY CHROBREGO ...W JEDEN DZIEŃ
MUZEUM TECHNIKI I KOMUNIKACJI, PODZIEMNE TRASY SZCZECINA, WAŁY CHROBREGO ...W JEDEN DZIEŃ
SUBSKRYBUJ I KOMENTUJ |
#razemwpolske #polska #podróże
WPADNIJ NA NASZĄ STRONĘ |
ODWIEDŹ NAS NA FACEBOOK |
CZYTAJ O NAS NA TWITTER |
MUZEUM TECHNIKI I KOMUNIKACJI, PODZIEMNE TRASY SZCZECINA, WAŁY CHROBREGO ...W JEDEN DZIEŃ
Puszcze otaczające miasto, parki i skwery w jego centrum, liczne wyspy, kanały oraz wielkie rozlewiska nadają Szczecinowi niepowtarzalny urok zielonego, pływającego ogrodu. W filmie opowiemy wam co miał wspólnego ze Szczecinem kultowy polski Harley i najmniejszy samochód osobowy, sprawdzimy, czy istnieje podziemna autostrada do Berlina i gdzie kryły się oddziały Werwolfu do 1948 roku. Zobaczymy co wspólnego ma Twierdza Szczecin z Chrobrym i podpowiemy, gdzie zjeść kultowe danie Szczecina.
ZOBACZ INNE NASZE PLAYLISTY:
...W JEDEN DZIEŃ |
FORTY I OBIEKTY MILITARNE |
KOPALNIE, JASKINIE, PODZIEMIA |
KOŚCIOŁY, SANKTUARIA, KLASZTORY |
MUZEA I SKANSENY |
PARKI ROZRYWKI |
ZAMKI I PAŁACE |
SZLAK PIASTOWSKI |
Muzyka:
Cold Funk - Funkorama - Kevin MacLeod
na licencji Creative Commons Attribution (
Źródło:
Wykonawca:
Licorice Song - Endless Love
Natural - Endless Love
Heaven and Hell - Jeremy Blake
Omission - Huma-Huma
Biblioteka audio YouTube
???????? BRATYSŁAWA I • Wzgórze Zamkowe
Zamek Bratysławski usytuowany na wzgórzu 85 m na poziomem Dunaju. Uliczkami dawnego podzamcza dojdziemy do Starówki.
2011.09.26
Przelot ED250-015 Pendolino na Włoszczowej Północ | 22.09.18
Przedstawiamy wam ED250-015 który robi przelot na stacji Włoszczowa Północ. Niestety numeru ani relacji nie znamy, więc trzeba się cieszyć tym co jest.
Relaxing walk - Modlin Fortress
Modlin Fortress is one of the biggest 19th century fortresses in Poland. It is located in the town of Nowy Dwór Mazowiecki on the Narew river, 50 kilometres north of Warsaw.
GPS: 52.434738, 20.673072
#Signpost #Modlin #fortress #Poland
Lokomotywy Wagony z 2021 roku #podróże
Chcesz mnie więcej oglądać a także chcesz żebym więcej podróżowała, możesz mi pomoc poprzez
Wpłacając dowolną kwotę
- ZBIERAM NA WYJAZD DOOKOŁA ŚWIATA :)
[ wsparcie dla twórcy]
na nr. konta Bank Santander
87 1090 1014 0000 0001 3243 8772
Tytułem darowizna
LUB
❗Wspieranie mnie na PATRONITE
✅ NIE ZAPOMNIJ zostawić dzwoneczka a nie pominiesz żadnego filmu ! ➡
✔️ Nagrywam: GoPro Hero 7
☑️SOCIAL MEDIA
✔FB
✔INSTAGRAM
✔FB GRUPA PUBLICZNA PODRÓŻE
ŚLEMIEN DOM NA SPRZEDAŻ | UL.SPACEROWA
PESA SUNDECK 316B - Wagony z internetem i stolikiem barowym - Eng Subtitles!
#video #pociągi #travel #podróże #pkp #vlog
Pesa SUNDECK to pierwszy piętrowy pojazd kolejowy wyprodukowany w Polsce. Eksploatowany przez: Koleje Mazowieckie.
Witam Cię na moim kanale Sylwia K Podróże.
Jeśli podobał Ci się film zostaw kciuk w górę, SUBSKRYBUJ i udostępniaj!
✔️ Nagrywam: GoPro Hero 10
*********************************************
Możesz mi pomóc abym więcej podróżowała poprzez:
➡️Wpłatę na konto
- ZBIERAM NA WYJAZD DOOKOŁA ŚWIATA :)
[ wsparcie dla twórcy]
na nr. konta Bank Santander
87 1090 1014 0000 0001 3243 8772
➡️WSPARCIE PRZEZ PAYPAL ( I am collecting money for a trip around the world)
➡️Wsparcie na PATRONITE
➡️WESPRZYJ NA KANALE YouTube (ikonka przy subskrypcji)
*********************************************
▶️▶️▶️ SOCIAL MEDIA
✔FB
✔INSTAGRAM
✔FB GRUPA PUBLICZNA PODRÓŻE
✔TIKTOK
Polecane kanały
@rafalmoravlog
WAKEPARK - Lato 2019
Spontanicznie uchwycone ujęcia z okresu czerwiec - sierpień 2019, prezentujące kompleks rekreacyjno-sportowy Wakepark. Wyjątkowe miejsce łączące wypoczynek, zabawę i sportową adrenalinę, które organizuje co roku imprezę o nazwie Wake'N'Night, gdzie przy dźwiękach muzyki na żywo, zawodnicy o północy zaczynają sportową rywalizację pokazując najlepsze tricki.
Lokalizacja - Wrocław, Kąpielisko Glinianki
Wydarzenie: Wake'N'Night vol.9 (nocna zabawa i sportowa rywalizacja)
Wakepark:
Muzyka:
All Night - Ikson
Avicii - Wake Me Up (cover by J.Fla)
Kamera i Obiektywy:
PANASONIC GH5 + LUMIX G 42.5 mm f/1.7 & Leica DG VARIO-ELMARIT
Naturalne Produkcje:
OPUSZCZONY PAŁAC EKLEKTYCZNY z końca XVIII wieku
???????? Historia pałacu rozpoczyna się w roku 1787, kiedy ów budynek powstał. Został on wzniesiony w miejscu dawnego dworu, a wokół niego i w dolinie rzeki założono park krajobrazowy w stylu angielskim. Za czasów Lubomirskich pałac pełnił rolę letniego salonu oraz miejsca spotkań ludzi nauki i sztuki. Po śmierci księżnej Marii Karoliny z Lubomirskich Radziwiłłowej w 1795 r. majątek odziedziczył jej siostrzeniec, Jan Alojzy Potocki. W XIX wieku obiekt wielokrotnie zmieniał właścicieli i nabywców: spośród nich można wymienić Josepha Christiana Heinricha von Maltzan, jego syna Georga, Karola i Jana Szlenkierów oraz Szymona Neumana. Przez kolejne lata dokonywano stopniowej modernizacji i przebudowy pałacu w stylu eklektycznym. W maju 1809 r. w murach tego obiektu znajdowała się kwatera dowódcy armii Księstwa Warszawskiego, księcia Józefa Poniatowskiego. Kolejno w 1936 i 1937 r. kręcono tu sceny do filmów „Trędowata” i „Ułan Księcia Józefa”. We wrześniu 1939 r. kwaterowało tu dowództwo Grupy Operacyjnej Kawalerii gen. Władysława Andersa. Następnie w czasie II wojny światowej kwaterowali tu Niemcy. Po 1945 r. w murach pałacu funkcjonowały m.in. szkoła rolnicza, ośrodek zdrowia, apteka, przedszkole oraz filia szkoły podstawowej. W 1998 r. nieruchomość odzyskali spadkobiercy rodziny Neumanów, którzy potem sprzedali ją jednej z polskich firm i od tej pory pałac stoi opuszczony po dziś dzień…
???????? The history of the palace begins in 1787, when the building was built. It was erected on the site of a former manor house, and an English-style landscape park was established around it and in the river valley. In the times of the Lubomirski family, the palace served as a summer salon and a meeting place for people of science and art. After the death of Princess Maria Karolina Radziwiłł née Lubomirska in 1795, the property was inherited by her nephew, Jan Alojzy Potocki. In the nineteenth century, the building changed owners and buyers many times: among them we can mention Joseph Christian Heinrich von Maltzan, his son Georg, Karol and Jan Szlenkier and Szymon Neuman. Over the following years, the palace was gradually modernized and rebuilt in an eclectic style. In May 1809, the headquarters of the commander of the army of the Duchy of Warsaw, Prince Józef Poniatowski, were located within the walls of this building. In 1936 and 1937, scenes for the films called Trędowata and Ułan Księcia Józefa were filmed here. In September 1939, the command of General Władysław Anders Cavalry Operational Group was headquartered here. Then, during the Second World War, the Germans quartered here. After 1945, there were, among others, an agricultural school, a health center, a pharmacy, a kindergarten and a branch of a primary school. In 1998 the property was regained by the heirs of the Neuman family, who later sold it to one of the Polish companies, and since then the palace has been abandoned to this day...
__________________________________________________________________________
⚠️ Linki do naszych stron/Links to our pages ⚠️:
➡️ Facebook:
➡️ Instagram:
➡️ Blog:
➡️ Subskrybuj/Subscribe:
__________________________________________________________________________
???? Link do fotogalerii na Facebooku/Link to the Facebook photo gallery:
✍️ Link do wpisu na blogu/Link to the blog post:
__________________________________________________________________________
#BizoniMarmurekUrbex #Historia #Urbextoniewandalizm #Akcjalokalizacja #UrbanExploration #UrbanExploring #UrbanExplorer #Urbex #Opuszczonemiejsca #Opuszczone #AbandonedPlaces #Abandoned #Polska #Poland #Pałac #Palace #XVIIIwiek #18thCentury #Historia #History